[发明专利]用于操纵机动车，特别是汽车变速器的变速器紧急解锁装置的操纵装置

说明书

本发明涉及一种用于操纵机动车变速器的变速器紧急解锁装置的操纵装置(16)，该变速器具有驻车锁并且在驻车锁被激活时借助于该驻车锁被机械地锁死，操纵装置具有至少一个固定在机动车上的操纵元件(20)，借助于操纵元件可手动和机械地去激活驻车锁，并且操纵装置具有构造成相对于操纵元件(20)独立的工具(32)，通过工具可手动和机械地操纵操纵元件(20)以手动地去激活驻车锁，其中，工具(32)构造成推杆，推杆可沿着一个方向(98)移动并且具有形锁合装置(82)，形锁合装置可通过推杆的移动与操纵元件(20)形锁合地共同作用，以由此操纵操纵元件(20)，并且由此去激活驻车锁。

技术领域

本发明涉及一种用于操纵机动车的，特别是汽车变速器的变速器紧急解锁装置的操纵装置。

背景技术

例如已经由DE 10 2011 119 747 A1已知了一种用于操纵机动车的，特别是汽车的、具有驻车锁的变速器的变速器紧急解锁装置的操纵装置。该变速器可以被设计为自动变速器，并且在驻车锁激活时被驻车锁机械地锁死。这尤其应理解为，例如确保变速器的变速器输出轴相对于变速器的壳体不旋转。例如，由此可以确保机动车免于不希望的滚动，特别是当机动车停止或停放在斜坡上时。

该操纵装置包括至少一个固定在机动车上的操纵元件，借助该操纵元件可以手动地并且因此例如由人员来使驻车锁去激活。操纵装置还包括与操纵元件分开形成的工具，通过该工具可以手动和机械地操纵操纵元件，以手动去激活驻车锁。例如，工具首先与操纵元件间隔开，并且特别地可以相对于操纵元件移动，使得工具可以与操纵元件共同作用。由此可以例如由所述人员使用工具手动地操纵操纵元件，由此该人员可以手动去激活驻车锁。

此外，DE 102 41 877 A1公开了一种用于机动车的自动变速器的挡位选择装置，该挡位选择装置具有致动器、驱动元件、另一驱动元件、至少一个操纵杆和紧急操纵装置。

另外，DE 10 2009 019 812 A1公开了一种具有变速器的机动车，该变速器可以处于各种行驶状态，空档状态和停车状态，因为该变速器通过锁定元件被锁定在停车状态中。此外，设置了一种可手动操纵的紧急解锁装置，通过其操纵可以在发生故障时解锁该变速器。

发明内容

本发明的目的是提供一种操纵装置，使得可以特别简单地手动和机械地解锁机动车的变速器。

该目的通过根据本发明的操纵装置来实现。

本发明涉及一种操纵装置，该操纵装置用于操纵机动车的，尤其是汽车的且在此优选是轿车变速器的变速器紧急解锁装置。变速器例如构造为自动变速器，尤其是自动转换变速器，并且具有驻车锁。如果激活了驻车锁，则变速器会通过驻车锁被机械锁死。例如，尤其在机动车停放在斜坡上时，由此可以防止机动车意外滚动。

通常，该变速器可以通过线控换挡来操纵，从而尤其是可以通过线控换挡至少接入或去激活驻车锁。这尤其应理解为通常设有致动器，尤其是可电动运行的致动器，其中驻车锁至少可以通过操纵器来去激活。如果例如检测到用于去激活驻车锁的信号，尤其是电信号，则通过致动器去激活驻车锁。然而此时如果出现了故障，例如特别是断电，以致于不能再使用致动器来使驻车锁去激活，则可以借助于变速器紧急解锁装置来手动地和机械地去激活驻车锁。由此机动车也可以在发生故障的情况下移动并且例如在不造成损坏的情况下被拖走。变速器紧急解锁装置例如是致动器的组成部分，或反之亦然，从而例如可以经由致动器借助于变速器紧急解锁装置来去激活驻车锁。