[发明专利]轮胎组装体和轮胎变形状态判定系统有效
申请号: | 201880076554.6 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN111405992B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 丹野笃 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B60C5/00;B60C23/00;G01M17/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 组装 变形 状态 判定 系统 | ||
1.一种轮胎组装体,是为了取得轮胎的胎侧的变形状态而具有磁传感器的轮胎组装体,其特征在于,
该轮胎组装体具有:
轮胎;以及
计测单元,为了所述胎侧的变形状态的取得,在与所述轮胎的胎面部相对应的所述轮胎的内表面上的胎面部对应区域和与所述轮胎的胎圈部相对应的所述轮胎的内表面上的胎圈部对应区域中的任一方的第1区域设置磁发生器,在所述胎面部对应区域和所述胎圈部对应区域中的另一方的第2区域设置磁传感器,所述磁传感器构成为基于所述磁发生器生成的磁场来检测距所述磁发生器的分离距离。
2.如权利要求1所述的轮胎组装体,
除了所述磁传感器和所述磁发生器的第1组之外,还将与所述磁传感器和所述磁发生器相同构成的磁传感器和磁发生器的第2组在所述第1区域和所述第2区域至少设置1个以上,并且所述第1组和所述第2组在轮胎周向上等间隔地设置。
3.如权利要求1或2所述的轮胎组装体,
所述磁发生器设置于与所述胎面部的接地面相对应的、所述轮胎的内表面上的接地面对应区域;
所述磁传感器分别设置于分别位于轮胎宽度方向的两侧的所述胎圈部对应区域的2个位置。
4.如权利要求3所述的轮胎组装体,
在将所述磁传感器设置于所述轮胎宽度方向上的一方侧的所述胎圈部对应区域的位置与所述磁发生器的位置之间的距离设为R1、将所述磁传感器设置于所述轮胎宽度方向上的另一方侧的所述胎圈部对应区域的位置与所述磁发生器的位置之间的距离设为R2时,比R1/R2为0.67以上且1.5以下。
5.如权利要求3所述的轮胎组装体,
所述磁传感器在轮胎周向上设置于与所述磁发生器的轮胎周向上的位置相同的位置。
6.如权利要求3所述的轮胎组装体,
所述2个位置在轮胎周向上不同;
所述磁发生器设置于轮胎周向上的所述2个位置之间。
7.如权利要求1或2所述的轮胎组装体,
所述磁传感器分别设置于位于轮胎宽度方向上的一方侧的所述胎圈部对应区域的轮胎周向上相互不同的2个位置;
所述磁发生器设置于所述胎面部对应区域且设置于轮胎周向上的所述2个位置之间。
8.如权利要求3所述的轮胎组装体,
构成为,分别设置于所述2个位置的所述磁传感器基于所述磁发生器生成的相同的磁场来检测距所述磁发生器的分离距离。
9.如权利要求1或2所述的轮胎组装体,
所述磁发生器设置于与所述胎面部接触于路面的陆部相对应的陆部对应区域。
10.如权利要求1或2所述的轮胎组装体,
所述磁传感器和所述磁发生器相对于所述轮胎的赤道线设置于轮胎宽度方向上的一方侧;
所述磁传感器和所述磁发生器中的第1仪器设置于从所述轮胎的内表面的第1对应位置到所述轮胎的内表面的第2对应位置为止的范围内,所述第1对应位置是从所述轮胎的带束中的位于轮胎宽度方向上的最外侧的带束端向轮胎宽度方向内侧离开30mm的位置,所述第2对应位置与所述轮胎的花纹端相对应;
所述磁传感器和所述磁发生器中的不同于所述第1仪器的第2仪器设置于从位于所述轮胎的轮胎径向上的最内侧的胎圈末端到在轮胎径向上距所述胎圈末端为轮胎剖面高度的35%的高度的位置为止的沿着轮胎径向的所述内表面的范围。
11.如权利要求10所述的轮胎组装体,
在所述胎面部对应区域固定有由发泡聚氨酯树脂构成的吸音材料;
所述磁传感器和所述磁发生器的组A、以及与所述磁传感器和所述磁发生器相同构成的磁传感器和磁发生器的组B设置于所述轮胎的内表面的所述轮胎宽度方向上的相互相对向侧;
在所述吸音材料设置有抑制所述组A和所述组B中的所述磁场的混合的磁场屏蔽材料。
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