[发明专利]用于液压机的偏置动力输出装置

权利要求书

1.一种用于车辆的液压辅助系统，包括：车辆的齿轮箱的副轴；差速器(7)，其包括差速器箱体(6)，所述差速器箱体(6)包括主齿轮齿(18)，所述主齿轮齿(18)确保通过齿轮箱的输出轴对差速器箱体(6)的旋转驱动；轮轴，所述差速器(7)确保轮轴的旋转驱动；液压机(1)，其与所述轮轴偏置，使得所述液压机(1)和所述轮轴不同轴，

其特征在于，所述差速器箱体(6)进一步包括附加齿轮齿(19)，所述附加齿轮齿确保所述液压机(1)的旋转驱动。

2.根据权利要求1所述的液压辅助系统，其中，所述附加齿轮齿(19)与所述液压机(1)的输入小齿轮(4)啮合。

3.根据权利要求1或2所述的液压辅助系统，其中，所述差速器箱体(6)包括环形齿轮(5)，所述环形齿轮(5)包括形成所述主齿轮齿(18)的第一齿轮齿和形成所述附加齿轮齿(19)的第二齿轮齿，并且所述液压机(1)包括在一端处配备有输入小齿轮(4)的输入轴(2)，所述附加齿轮齿(19)与所述液压机(1)的输入小齿轮(4)配合以驱动所述液压机(1)旋转。

4.根据前述权利要求中任一项所述的液压辅助系统，其中，所述差速器(7)包含在差速器壳体(17)中，所述差速器壳体包括下半壳体(171)，所述下半壳体(171)包括用于定位和引导所述液压机的输入轴(2)旋转的装置。

5.根据权利要求4所述的液压辅助系统，其中，所述下半壳体(171)包括定心支座(174)和轴向设定支座(175)，所述液压机的输入轴(2)包括定心部分(24)和轴向设定部分(27)，定心元件(25)被构造成相对于所述定心支座(174)定位和引导所述定心部分(24)的旋转，轴向设定元件(28)被构造成相对于所述轴向设定支座(175)轴向地停止和引导所述轴向设定部分(27)的旋转。

6.根据权利要求1所述的液压辅助系统，其中，所述差速器箱体(6)包括第一轴向端(61)、第二轴向端(62)以及所述主齿轮齿(18)位于其上的中心部分(63)，带齿的轮(22)位于所述差速器箱体(6)的第一轴向端(61)或第二轴向端(62)上并形成所述附加齿轮齿(19)。

7.根据权利要求6所述的液压辅助系统，其中，所述附加齿轮齿(19)由添加到所述差速器壳体(17)上的中间壳体(31)保护。

8.根据权利要求6或7中任一项所述的液压辅助系统，其中，所述附加齿轮齿(19)借助于皮带、链条或齿轮传动系驱动所述液压机的输入小齿轮(4)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的液压辅助系统，其中，所述输入小齿轮(4)通过万向节(32)联结到所述液压机(1)的输入轴(2)。

10.一种包括根据权利要求1至9中任一项所述的液压辅助系统的车辆。