[发明专利]电池组有效
申请号: | 201880078053.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN111433939B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 金荣德;李邵罗;具恩敬;睦旻均;宋墙铉;安秀敏 | 申请(专利权)人: | 三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/289;H01M50/30;H01M10/42 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 尹淑梅;刘灿强 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 | ||
1.一种电池组,所述电池组包括:
多个电池单体,每个电池单体包括单体排气孔;
框架,与所述多个电池单体沿一个方向布置在一起,并且结合在一起,使得每对相邻的框架中的框架彼此面对并使所述多个电池单体中的一个电池单体处于所述每对相邻的框架中的框架之间,所述每对相邻的框架包括围绕所述一个电池单体的单体排气孔的引导肋;以及
顶盖,布置在框架上方以覆盖框架,并且包括各自围绕对应的一对相邻的框架的引导肋的突出阻挡壁,
其中,引导肋和突出阻挡壁在相互面对的方向上从框架的主体和顶盖的主体突出,并且
其中,引导肋的在引导肋的突出方向上的前端与突出阻挡壁的在突出阻挡壁的突出方向上的前端间隔开一定间隙。
2.根据权利要求1所述的电池组,其中,引导肋使排放孔形成在与单体排气孔对应的位置处。
3.根据权利要求2所述的电池组,其中,引导肋围绕排放孔。
4.根据权利要求1所述的电池组,其中,引导肋具有与单体排气孔对应的椭圆形形状。
5.根据权利要求1所述的电池组,其中,随着沿所述一个方向布置在电池单体的前侧和后侧处且使电池单体处于其间的框架彼此结合,引导肋完全围绕电池单体的单体排气孔。
6.根据权利要求1所述的电池组,其中,引导肋和突出阻挡壁形成隧道型排放路径。
7.根据权利要求1所述的电池组,其中,引导肋的前端位于相对靠近单体排气孔的中心位置的内部位置处,并且
突出阻挡壁的前端位于相对远离单体排气孔的中心位置的外部位置处。
8.根据权利要求7所述的电池组,其中,当电池单体膨胀时,围绕电池单体的单体排气孔成对设置的引导肋彼此远离地向外移动。
9.根据权利要求1所述的电池组,其中,引导肋从框架的主体朝向顶盖突出,并且倾斜为以在引导肋的突出方向上逐渐减小的宽度会聚。
10.根据权利要求9所述的电池组,其中,引导肋倾斜为具有在引导肋的突出方向上逐渐减小的剖面。
11.根据权利要求1所述的电池组,其中,突出阻挡壁以平行的形式从顶盖的主体朝向框架突出为在突出阻挡壁的突出方向上具有基本上均匀的宽度。
12.根据权利要求1所述的电池组,其中,布线板布置在顶盖与框架之间,并且
通孔形成在布线板中以容纳引导肋或突出阻挡壁。
13.根据权利要求12所述的电池组,其中,突出阻挡壁或引导肋插入穿过通孔,使得突出阻挡壁或引导肋完全穿透布线板。
14.根据权利要求1所述的电池组,其中,模块排气孔在与单体排气孔对应的位置处形成在顶盖上。
15.根据权利要求14所述的电池组,其中,模块排气孔包括破裂线,所述破裂线是通过使顶盖的上表面或下表面的一部分在顶盖的厚度方向上凹陷而形成的。
16.根据权利要求15所述的电池组,其中,破裂线包括:
边界线,沿着模块排气孔的边界形成为闭环;以及
中心线,形成为与边界线交叉。
17.根据权利要求16所述的电池组,其中,铰接部形成在边界线的面向中心线的两个侧面部分上。
18.根据权利要求17所述的电池组,其中,铰接部具有比中心线的厚度大的厚度。
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