[发明专利]自动变速器的动力传递装置有效

专利信息
申请号: 201880078294.6 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN111433475B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 佐佐木将伦;藤川昌道;山田和弘;上田健辅;片山沙耶香;三浦康雄;田中雄幸;河野弘和;宫本崇史;花牟礼良平;陶思源 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F16D13/60 分类号: F16D13/60;F16D25/0638;F16D65/12;F16H3/66;F16H57/10
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 动力 传递 装置
【权利要求书】:

1.一种自动变速器的动力传递装置,其特征在于,包括:

摩擦接合元件和传递路径构成部件,

所述摩擦接合元件具有有底筒状的圆筒部件,

所述传递路径构成部件经由在所述圆筒部件的周向上延伸的结合部与该圆筒部件的底部结合且构成所述自动变速器的动力传递路径的一部分,

在所述圆筒部件的底部,以所述结合部为基准时的径向外侧和内侧这两部分的各部分且该圆筒部件的周向上的多处,设有用于减小该圆筒部件的振动的低刚性部,

所述低刚性部由在所述圆筒部件的周向上延伸且贯通所述底部的长孔构成。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的动力传递装置,其特征在于:

所述摩擦接合元件是在该摩擦接合元件接合时将所述传递路径构成部件固定到变速器壳上的制动器。

3.根据权利要求2所述的自动变速器的动力传递装置,其特征在于:

所述传递路径构成部件是行星齿轮组的齿圈,

所述结合部是焊接结合部。

4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的自动变速器的动力传递装置,其特征在于:

所述自动变速器是不经由变矩器而直接与驱动源相连的变速器,

所述摩擦接合元件是在搭载有所述自动变速器的车辆起步时被接合的车辆起步用摩擦接合元件。

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