[发明专利]行星齿轮系在审
申请号: | 201880078812.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN111433492A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 阿德里安·路易斯·西蒙;西蒙·洛伊克·克莱门特·勒费布尔;纪尧姆·让·皮埃尔·罗比内特 | 申请(专利权)人: | 赛峰传输系统 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H1/48 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星 齿轮 | ||
本发明涉及一种行星齿轮系(1),该行星齿轮系包括第一行星齿轮(2)、第二行星齿轮(3)、与第一行星齿轮(2)和第二行星齿轮(3)相接合的多个行星齿轮(4),每个行星齿轮(4)被安装成围绕轴(5)枢转,支撑每个轴(5)的行星齿轮架(6),其特征在于,每个轴(5)沿轴线(B)延伸并且包括:安装在行星齿轮架(6)上的径向内部圆柱形部分(18);径向外部圆柱形部分(19),行星齿轮(4)围绕该径向外部圆柱形部分(19)被安装以用于枢转;以及从径向外部圆柱形部分(19)径向延伸的端板(20),端板(20)的径向外周边被安装在行星齿轮架(6)上,径向外部圆柱形部分(19)和径向内部圆柱形部分(18)通过径向延伸的连接区域(24)而彼此连接。
技术领域
本发明涉及一种用于涡轮机的行星齿轮系,例如飞行器涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的行星齿轮系。
背景技术
在涡轮喷气发动机的情况下,行星齿轮系特别地使得可以将鼓风机和与压气机和/或涡轮机的转子一体的轴联接。由此,能够使鼓风机的转速与涡轮机转子的转速不同。
行星齿轮系还可以用于将涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨联接到轴,该轴联接到涡轮机的转子,使得可以根据需要调节螺旋桨的转速。
具体从文献US 9038779中已知这种行星齿轮系在涡轮发动机中的用途。在该文献中,行星齿轮系包括内行星齿轮、外行星齿轮、与内行星齿轮和外行星齿轮啮合的小齿轮,每个小齿轮绕轴枢转地安装,以及支撑每个轴的小齿轮架。
在运行过程中,高扭矩被传输通过行星齿轮系,该行星齿轮系可以使小齿轮架变形并且产生小齿轮相对于内恒星齿轮和外恒星齿轮的未对准,从而导致齿的啮合和磨损的性能下降。为了避免运行小齿轮的未对准,文献WO 2014/046960提出在小齿轮之间布置垫片,以便吸收力并且确保恒星齿轮轴保持平行于内行星齿轮和外行星齿轮的轴线。
使用额外的垫片增加了行星齿轮系的复杂性、成本和质量。
发明内容
本发明旨在以一种可靠且廉价的方式补救此类缺点。
为此目的,本发明涉及一种行星齿轮系,该行星齿轮系包括:
-第一恒星齿轮,
-第二恒星齿轮,
-与第一恒星齿轮和第二恒星齿轮啮合的小齿轮,每个小齿轮围绕轴枢转地安装,
-支撑每个轴的小齿轮架,其特征在于,每个轴沿轴线延伸并且包括:安装在小齿轮架上的径向内部圆柱形部分;径向外部圆柱形部分,小齿轮围绕该径向外部圆柱形部分被枢转地安装;以及从径向外部圆柱形部分径向延伸的凸缘,凸缘的径向外周边被安装在该小齿轮架上,径向外部圆柱形部分和径向内部圆柱形部分通过径向延伸的连接区域而彼此连接。
以此方式,在径向内部圆柱形部分与径向外部圆柱形部分之间存在环形空间。这样的结构允许轴在凸缘、圆柱形部分或连接区域处的受控变形,以补偿小齿轮行星架的变形。以此方式,保持了小齿轮与行星齿轮之间的良好啮合性能,同时避免了齿的过早磨损。
小齿轮架可以具有第一径向延伸的环形第一凸缘和第二径向延伸的环形第二凸缘,第一和第二凸缘彼此轴向偏移并且通过多个轴向延伸的连接部件而彼此连接。
每个轴的凸缘可被安装在小齿轮行星架的第一侧面上,每个轴的径向内部圆柱形部分被安装在小齿轮行星架的第二侧面上。
第一恒星齿轮可以径向地位于小齿轮的内部,第二行星齿轮径向地位于小齿轮的外部。
第一行星齿轮、第二行星齿轮以及这些恒星齿轮可以各自具有彼此轴向偏移的第一环形齿和第二环形齿,每个恒星齿轮的第一齿与第一行星齿轮的第一齿相啮合并且与第二行星齿轮的第一齿相啮合,每个恒星齿轮的第二齿与第一行星齿轮的第二齿相啮合并且与第二行星齿轮的第二齿相啮合。
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