[发明专利]组装式凸轮轴以及用于制造组装式凸轮轴的方法在审

专利信息
申请号: 201880080108.2 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN111479986A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 弗尔克尔·容格 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司;蒂森克虏伯股份公司
主分类号: F01L1/047 分类号: F01L1/047;B21D53/84;F16H53/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;严小艳
地址: 列支敦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 组装 凸轮轴 以及 用于 制造 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于内燃发动机的组装式凸轮轴(1),其中,凸轮轴(1)包括基轴(2)和外齿部(3)以及至少一个毂(10),外齿部(3)沿着基轴(2)至少在部分中延伸,所述至少一个毂(10)具有内齿部(8),该内齿部(8)与基轴(2)的外齿部(3)对应成使得毂(10)以旋转且轴向固定的方式连接至基轴(2),其中,外齿部(3)具有至少一个形状配合的子区域(5)或力配合的子区域(6),所述至少一个形状配合的子区域(5)或力配合的子区域(6)沿着基轴(2)至少在部分中延伸,以使毂(10)以至少形状配合或力配合的方式布置,并且其中,至少在沿着基轴(2)的部段中延伸的至少一个对准区域(7)至少连接至形状配合的子区域(5)或力配合的子区域(6)以用于毂(10)的角度对准。本发明还涉及一种用于制造这种类型的组装式凸轮轴(1)的方法。

技术领域

本发明涉及组装式凸轮轴以及用于制造组装式凸轮轴的方法,其中,凸轮轴形成为滑动式凸轮轴,并且在基轴上具有轴向固定的功能元件、比如说例如凸轮以及可轴向移位的凸轮。

背景技术

从DE 10 2011 103 544 A1已知一种用于安装到内燃发动机中的组装式凸轮轴。在其中所描述的凸轮轴的情况下,基轴具有外齿部,滑动式凸轮单元借助于该外齿部被轴向地导引在基轴上并且以共同旋转的方式连接至基轴。紧固至外齿部的轴承套圈用于凸轮轴在内燃发动机中的安装和导引。轴承元件特别地借助于过盈配合而热结合。然而,此处认为不利的是:将轴承套圈以叠置的方式推动在外齿部上、以及在热结合期间作用于凸轮轴或部件的大的温度差。

发明内容

因此,本发明的目的是消除在组装式凸轮轴的情况下的上述缺点,特别是消除在用于制造组装式凸轮轴的方法的情况下的上述缺点。意在在不进行将热量引入到轴向固定或不可轴向移位的毂的情况下提供用于制造凸轮轴的方法并且提供根据所述方法制造的凸轮轴。此外,意在在将不可轴向移位的毂仅在较短部段上推动在基轴的齿部上的情况下提供用于制造凸轮轴的方法。

上述目的借助于具有独立权利要求1的特征的组装式凸轮轴来实现,并且借助于具有根据独立权利要求8的特征的用于制造组装式凸轮轴的方法来实现。此外,本发明的其他特征和细节以及构型和改进方案将从从属权利要求、说明书和附图中来得出。此处,在每种情况下,结合根据本发明的凸轮轴所描述的特征和细节显然也适用于结合根据本发明的制造方法,并且结合根据本发明的制造方法所描述的特征和细节显然也适用于结合根据本发明的凸轮轴,使得总是或总是可以关于本发明的各个方面的公开内容进行相互参考。

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