[发明专利]电化学蓄能模块和车辆

权利要求书

1.电化学蓄能模块(1)、尤其是锂离子电池，所述电化学蓄能模块具有至少一个蓄能电池(2)和至少一个桥接装置(3)，所述至少一个桥接装置与所述至少一个蓄能电池(2)电并联连接，其中，所述至少一个桥接装置(3)具有：

——带有至少一个桥接部位(7a)的第一导电体(4a)，所述桥接部位具有桥接部位横截面(10a)；

——与所述第一导电体(4a)通过间隙(5)间隔开距离的第二导电体(4b)；

——用于在第一导电体(4a)与第二导电体(4b)之间建立第一局部电连接的桥接开关(6)；以及

——设置在桥接部位(7a)的区域中的桥接材料(8)，

其中，所述桥接部位横截面(10a)和/或桥接材料(8)设计成，使得桥接材料(8)由于由在建立第一局部电连接之后流动通过桥接部位横截面(10a)的电流引起的桥接部位(7a)的加热而熔化并且在此在所述第一导电体(4a)与第二导电体(4b)之间建立第二局部电连接。

2.根据权利要求1所述的电化学蓄能模块(1)，其中，所述第一导电体和/或第二导电体(4a、4b)具有多个带有不同的桥接部位横截面(10a、10b)的桥接部位(7a、7b)，在所述桥接部位的区域中分别设置有桥接材料(8)，其中，桥接部位横截面(10a、10b)和/或在相应桥接部位(7a、7b)的区域中的桥接材料(8)设计成，使得在相应桥接部位(7a、7b)的区域中的桥接材料(8)由于相应桥接部位(7a、7b)由电流引起的加热而熔化并且在此在第一导电体(4a)与第二导电体(4b)之间建立另一个局部电连接，该电流在第一导电体(4a)与第二导电体(4b)之间建立一个或多个局部电连接之后在具有较小桥接部位横截面(10a、10b)的桥接部位(7a、7b)的区域中流动通过相应的桥接部位横截面(10a、10b)。

3.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，所述桥接开关(10)构造成双金属开关。

4.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，在桥接开关(6)的区域中在第一导电体或第二导电体(4a、4b)上设置有桥接材料(8)并且该桥接材料设计成，使得该桥接材料由于桥接开关(6)和/或第一导电体(4a)和/或第二导电体(4b)的加热而熔化并且在再次凝固时将桥接开关(6)固定在第一导电体或第二导电体(4a、4b)上，该加热由流动通过桥接开关(6)和/或第一导电体(4a)和/或第二导电体(4b)的电流引起。

5.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，所述桥接材料(8)是锡。

6.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，在第一导电体与第二导电体(4a、4b)之间的间隙(5)中设置有绝缘材料(9)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，所述桥接开关(6)设计用于，在达到或超过所述至少一个蓄能电池(2)的预先给定的温度阈值时，在第一导电体(4a)与第二导电体(4b)之间建立第一局部电连接。

8.根据权利要求7所述的电化学蓄能模块(1)，其具有控制装置，该控制装置设计用于，在达到或超过所述至少一个蓄能电池(2)的预先给定的温度阈值时借助桥接开关(6)建立第一局部电连接。

9.根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)，其中，所述第一导电体(4a)具有第一导电体横截面和/或所述第二导电体(4b)具有第二导电体横截面，并且所述至少一个桥接部位(7a、7b)的桥接部位横截面(10a、10b)小于所述第一导电体横截面和/或所述第二导电体横截面。

10.车辆、尤其是机动车，其具有根据上述权利要求中任一项所述的电化学蓄能模块(1)。