[发明专利]电动平衡车有效
申请号: | 201880080268.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN111527023B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 伊恩·迪斯伯格;罗伯特·哈德利;罗伯特·陈 | 申请(专利权)人: | 美国锐哲有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/12;B62M6/45;B62M6/50 |
代理公司: | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人: | 万莹莹;朱穆峰 |
地址: | 美国加利福尼亚州*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 平衡 | ||
1.一种电动平衡车,其特征在于,包括:
第一脚部放置部,包括第一壳体和第一车轮组件,所述第一车轮组件包括第一车轮、位于第一车轮内的第一电机和从第一车轮延伸的第一轴,其中第一车轮的宽度与第一车轮的直径之比大于或等于0.4:1;
第二脚部放置部,包括第二壳体和第二车轮组件,所述第二车轮组件包括第二车轮、位于第二车轮内的第二电机和从第二车轮延伸的第二轴,其中第二车轮的宽度与第二车轮的直径之比大于或等于0.4:1;
支撑件,具有第一端部和第二端部,其中第一端部位于所述第一壳体内,第二端部位于所述第二壳体内,其中所述支撑件关于车辆不对称,其中第一壳体和第二壳体中的一个被配置成相对于支撑件旋转,并且其中第一壳体和第二壳体中的另一个相对于支撑件旋转固定;以及
其中,第一壳体包括第一缺口,所述第一缺口位于支撑件的第一端部与第一车轮组件之间;
第二壳体包括第二缺口,所述第二缺口位于支撑件的第二端部与第二车轮组件之间;以及
其中,纵向延伸穿过第一车轮和第二车轮中心的轴线延伸穿过支撑构件,并且其中纵向延伸穿过第一车轮和第二车轮中心的轴线定位为低于纵向延伸穿过支撑件中心的轴线。
2.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,所述第一缺口具有第一长度,所述第二缺口具有第二长度,所述第一长度比第二长度长。
3.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,还包括电池和控制器,所述电池和控制器固定在所述第一壳体中的所述第一缺口内。
4.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,所述第一缺口限定支撑件的第一端部与第一轴之间的空间。
5.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,所述第二缺口限定支撑件的第二端部与第二轴之间的空间。
6.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,第一壳体相对第二壳体旋转。
7.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,支撑件连接第一壳体和第二壳体。
8.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,还包括控制第一车轮组件的第一控制器、控制第二车轮组件的第二控制器以及为第一控制器和第二控制器供电的电池,所述第一控制器、所述第二控制器和所述电池中的至少一个的宽度大于第一和第二车轮的直径。
9.根据权利要求8所述的电动平衡车,其特征在于,第一和第二控制器位于第一和第二车轮组件的中心纵轴的上方。
10.根据权利要求1所述的电动平衡车,其特征在于,支撑件的长度与车辆的长度之比是大约0.2,以及其中车辆的长度与车辆的高度的比例大于或等于5:1。
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