[发明专利]具有带胎刺的胎面的车辆充气轮胎有效
申请号: | 201880080807.7 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN111819088B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 托本·施佩希特迈尔;简·施利滕哈德;迈克·考特 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
主分类号: | B60C11/16 | 分类号: | B60C11/16 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 带胎刺 车辆 充气 轮胎 | ||
1.一种具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面具有两个胎肩区域(1a,1b)以及在所述胎肩区域(1a,1b)之间的中央胎面区域(2),其中胎刺(4)布置在该胎面的花纹正面(3)上,这些胎刺在该胎面的圆周上以环绕的方式在这些胎刺轨迹中行进,并且其中这些胎刺轨迹(5B,1,2-n)被分配给胎刺区(10B,1,2-n),这些胎刺区同样地在该胎面的圆周上以环绕的方式行进,其中至少一个胎刺轨迹(5B,1,2-n)布置在每个胎刺区(10B,1,2-n)中,其中胎刺(4)具有刺针,该刺针具有突出超过该胎面表面的端部部分(6),其中在该胎面的俯视图中,所述端部部分(6)是非圆形的并且是长形的,并且在最大程度上限定了纵向轴线(7),其中具有胎刺(4)的基部胎刺区(10B)被定位在该中央胎面区域(2)中,该胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与轴向方向(aR)呈0°至+/-7°的角度α,并且其中该基部胎刺区(10B)将该胎面划分成胎面右半部(8)和胎面左半部(9),其特征在于,在胎面半部(8,9)中除了该基部胎刺区(10B)之外,还布置了至少2个另外的具有胎刺(4)的胎刺区(101,2-n),这些胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与轴向方向(aR)呈的角度越大,该胎刺(4)的胎刺区(101,2-n)被定位得越轴向向外,并且其特征在于,被定位在所述另外的胎刺区(101,2-n)中的胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)相对于该轴向方向(aR)呈在从+/-5°至+/-90°的范围内的角度β、γ、δ。
2.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,该胎面中的所有胎刺(4)具有相同的几何形状。
3.如权利要求1或2所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在胎刺区(10B,1,2-n)中,这些刺针的端部部分(6)的所有纵向轴线(7)与该轴向方向(aR)呈相同大小的角度α-δ。
4.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在各自情况下,该至少两个另外的胎刺区(101,2-n)布置在两个该胎面半部(8,9)中的每一个中,其中,在对称定向胎面花纹的情况下,这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的所有角度α-δ相对于一个胎面半部(8,9)中的该轴向方向(aR)是正的,并且所有角度在另一胎面半部(8,9)中是负的。
5.如权利要求4所述的车辆充气轮胎,其特征在于,这些胎刺区(101,2-n)的数量和布置以及这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的角度的取向和大小相对于该胎面中的基部胎刺区(10B)镜像对称地布置。
6.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在各自情况下,该至少两个另外的胎刺区(101,2-n)布置在两个该胎面半部(8,9)中,其中,在不对称胎面花纹的情况下,这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)在胎刺轨迹(51,2-n)中相对于该轴向方向(aR)的角度具有相同的大小,但是在胎刺轨迹(51,2-n)的圆周上以交替的方式具有正负号。
7.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,胎面半部(8,9)具有3至15个另外的胎刺轨迹(51,2-n),这些胎刺轨迹处于胎刺区(101,2-n)中。
8.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,该基部胎刺区(10B)具有布置在该胎面的中心区域(2)中的一个或两个基部胎刺轨迹,并且其特征在于,在该两个基部胎刺轨迹(5B)中这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的角度大约是相同的。
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