[发明专利]用于地面车辆的侧面后视镜组件在审
申请号: | 201880081234.X | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN111479722A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·贝内;翁·肖尔·廉;奥利维尔·赫尔曼 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/074;B62D35/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;梁晓广 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 地面 车辆 侧面 后视镜 组件 | ||
1.一种用于地面车辆(3;103)的侧面后视镜组件(1;101),所述侧面后视镜组件(1;101)包括两个后视镜(5、6;105、106),所述两个后视镜平行于所述侧面后视镜组件(1;101)的主轴线(Z12;Z112)分布,并且所述两个后视镜均被构造成固定到所述地面车辆(3;103);
其中,所述侧面后视镜组件(1;101)包括用于使所述两个后视镜(5、6;105、106)相对于彼此在以下位置之间移动的间隔致动器(20;120):
-主位置,在所述主位置,所述后视镜(5、6;105、106)沿着所述主轴线(Z12;Z112)彼此相距第一距离(Zd1;Zd101);和
-副位置,在所述副位置,所述后视镜(5、6;105、106)沿着所述主轴线(Z12;Z112)彼此相距第二距离(Zd2;Zd102),所述第二距离(Zd2;Zd102)大于所述第一距离(Zd1;Zd101);
并且其中,至少当所述后视镜(5、6;105、106)处于所述副位置时,在所述后视镜(5、6;105、106)之间沿着所述主轴线(Z12;Z112)设有至少一个空的透视开口(22、24;122),使得用户能够通过所述至少一个透视开口(22、24;122)看到所述侧面后视镜组件(1;101)之外。
2.根据权利要求1所述的侧面后视镜组件(1),其中,所述侧面后视镜组件(1)包括平行于所述主轴线(Z12)将所述后视镜(5、6)连结的不透明结构元件(12),所述不透明结构元件(12)和所述后视镜(5、6;105、106)界定所述至少一个透视开口(22、24;122)。
3.根据权利要求2所述的侧面后视镜组件(1),其中,所述不透明结构元件(12)集成了所述间隔致动器(20)的至少一部分。
4.根据权利要求1所述的侧面后视镜组件(101),其中,至少当所述后视镜(105、106)处于所述副位置时,所述至少一个透视开口(122)由所述后视镜(105、106)之间的轴向间隙构成,所述轴向间隙围绕平行于所述主轴线(Z112)的轴线在径向上完全敞口。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的侧面后视镜组件(101),其中,所述侧面后视镜组件包括所述地面车辆(103)的窗框(150),所述后视镜(105、106)固定到所述窗框(150)的A柱,所述窗框(150)的A柱是不透明的并且集成了所述间隔致动器(120)的至少一部分。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的侧面后视镜组件(101),其中,当所述后视镜(5、6;105、106)处于所述主位置时,所述后视镜(5、6;105、106)平行于所述主轴线(Z12;Z112)彼此抵接,而在所述副位置,所述后视镜(5、6;105、106)平行于所述主轴线(Z12;Z112)彼此间隔开。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的侧面后视镜组件(1;101),其中,所述侧面后视镜组件(1;101)包括主控制单元(30),所述主控制单元被配置成自动地通过控制所述间隔致动器(20;120)而将所述后视镜(5、6;105、106)选择性地设定到所述主位置和所述副位置。
8.根据权利要求7所述的侧面后视镜组件(1;101),其中,所述主控制单元(30)被配置成根据所述地面车辆(3;103)的运行数据将所述后视镜(5、6;105、106)自动设定到所述主位置和所述副位置,所述运行数据优选包括以下数据中的至少一种:地面车辆速度、地面车辆转向和车辆行驶方向。
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