[发明专利]活塞-缸设备有效
申请号: | 201880081236.9 | 申请日: | 2018-09-24 |
公开(公告)号: | CN111480010B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 豪克·卡斯滕斯;丹尼斯·赖曼 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | F15B11/12 | 分类号: | F15B11/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 设备 | ||
1.活塞-缸设备(1、50),其带有缸壳体(3),在所述缸壳体(3)内分别以能轴向移动的方式容纳有主活塞(2、51)和至少一个牵引活塞(11、12、52),其中,所述主活塞(2、51)将所述缸壳体(3)的活塞室(7)分为带有可变体积的两个压力腔(8、9),通过所述两个压力腔(8、9)能在所述主活塞(2、51)两侧和在所述至少一个牵引活塞(11、12、52)单侧加载以压力流体,其中,所述至少一个牵引活塞(11、12、52)以能轴向移动的方式在所述主活塞(2、51)的柱形的外周侧面(38)上受引导,所述外周侧面在作为轴向支座起作用的圆形的活塞岸(10、61)侧向延伸,其中,所述活塞岸(10、61)从所述主活塞(2、51)的外周侧面(38)径向向外延伸,其中,所述至少一个牵引活塞(11、12、52)在其靠近活塞岸的端部上具有推动区段(13、14、54),所述推动区段轴向向内向所述活塞岸(10、61)延伸,其中,在所述缸壳体(3)上布置或构造有用于限制所述至少一个牵引活塞(11、12、52)的轴向调节行程的调节行程限制部(28、53),并且其中,在加载压力时,所述至少一个牵引活塞(11、12、52)借由所述推动区段(13、14、54)一同牵引所述主活塞(2、51),直至所述牵引活塞(11、12、52)止挡在所述调节行程限制部(28、53)上,其特征在于,所述主活塞(2、51)的活塞岸(10、61)具有轴向凹陷部(30、31、55),并且所述至少一个牵引活塞(11、12、52)的推动区段(13、14、54)被构造为与所述凹陷部(30、31、55)几何匹配,使得在各自的牵引活塞(11、12、52)抵达所述主活塞(2、51)的活塞岸(10、61)时所述推动区段(13、14、54)能够形状锁合地沉入到所述凹陷部(30、31、55)内。
2.根据权利要求1所述的活塞-缸设备,其特征在于,有两个牵引活塞(11、12)布置在所述缸壳体(3)内并且通过轴向居中地布置在所述主活塞(2)上的活塞岸(10)相互分离,具有第一推动区段(13)的第一牵引活塞(11)在第一压力腔(8)内在所述主活塞(2)的柱形的外周侧面上以能轴向运动的方式受引导,具有第二推动区段(14)的第二牵引活塞(12)在第二压力腔(9)内在所述主活塞(2)的柱形的外周侧面上以能轴向运动的方式受引导,并且所述活塞岸(10)具有两个轴向凹陷部(30、31),其中,第一凹陷部(30)朝向所述第一牵引活塞(11)并且第二凹陷部(31)朝向所述第二牵引活塞(12),使得每个牵引活塞(11、12)在抵达所述活塞岸(10)时能够沉入到所述活塞岸(10)的配属的凹陷部(30、31)内。
3.根据权利要求2所述的活塞-缸设备,其特征在于,所述两个牵引活塞(11、12)的第一和第二推动区段(13、14)分别由多个在周向方向上相互间隔开的圆弧形的第一和第二推动部段(32、33)形成,其中,所述牵引活塞(11、12)的对置的第一和第二推动部段(32、33)在周向方向上相对彼此交替式布置;并且所述活塞岸(10)的第一和第二凹陷部(30、31)分别由多个在周向方向上相互间隔开的兜状的第一和第二凹陷部段(34、35)形成,其中,所述活塞岸(10)的轴向背对的第一和第二凹陷部段(34、35)在周向方向上相互交替式布置,使得每个第一推动部段(32)配属有第一凹陷部段(34),并且每个第二推动部段(33)配属有第二凹陷部段(35),它们能够成对地相互嵌接。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的活塞-缸设备,其特征在于,所述第一牵引活塞(11)的第一推动区段(13)具有第一肩部(36),所述第二牵引活塞(12)的第二推动区段(14)具有第二肩部(37),这些肩部(36、37)在周向方向上被构造为闭合的或中断的,其中,所述第一肩部(36)作为第一轴向止挡面起作用,以用于在第一轴向方向上在所述调节行程限制部(28)上限制所述第一牵引活塞(11)的调节行程以及同时用于限制沉入所述第一凹陷部(30)内的沉入深度,并且其中,所述第二肩部(37)作为第二轴向止挡面起作用,以用于在第二轴向方向上在所述调节行程限制部(28)上限制所述第二牵引活塞(12)的调节行程以及同时用于限制沉入所述第二凹陷部(31)内的沉入深度。
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