[发明专利]派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法、程序和存储介质

说明书

本发明提供一种派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法、程序和存储介质。能够与对应于车辆的停车区域而设置的第一读取器装置进行无线通信的派车管理装置，具备：接收单元，其从第一读取器装置接收表示第一读取器装置从附加在车辆上的电子标签接收到信息时的电波强度的电波强度信息；车辆判定单元，其根据电波强度信息判定车辆是否存在于停车区域；派车判定单元，其根据车辆是否持续预定时间以上存在于停车区域，判定是否能够派车。

技术领域

本发明涉及派车管理装置、派车管理系统、派车管理方法、程序和存储介质。

背景技术

以前，在工厂、仓库中，为了运送物品而利用多个叉车等车辆。在专利文献1中公开了以下的技术，根据安装在车辆上的照相机的摄像图像检测车辆的位置，并根据作业计划、车辆的位置，向车辆发出作业指示。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-15684号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在专利文献1的技术中存在以下的问题，即必须在事前掌握作业计划并管理与各车辆的作业状况有关的信息，无法进行与随时的状况对应的灵活的派车管理。

本发明就是鉴于这样的问题而提出的，其目的在于不需要繁杂的处理就进行与状况对应的派车管理。

用于解决问题的手段

因此，本发明作为能够与对应于车辆的停车区域而设置的第一读取器装置进行无线通信的派车管理装置，其特征在于，具备：接收单元，其从上述第一读取器装置接收表示上述第一读取器装置从附加在上述车辆上的电子标签接收到信息时的电波强度的电波强度信息；车辆判定单元，其根据上述电波强度信息，判定上述车辆是否存在于上述停车区域；派车判定单元，其根据上述车辆是否持续预定时间以上存在于上述停车区域，判定是否能够派车。

发明效果

根据本发明，不需要繁杂的处理就能够进行与状况对应的派车管理。

附图说明

图1是派车管理系统的整体结构图。

图2是电子标签的说明图。

图3是管理服务器装置的硬件结构图。

图4是管理服务器装置的功能结构图。

图5是表示派车处理的流程图。

图6是表示利用信息的显示例子的图。

图7是表示作业信息的显示例子的图。

图8是第二实施方式的派车管理系统的整体结构图。

图9是表示第二实施方式的派车处理的流程图。

图10是表示第二实施方式的利用信息的显示例子的图。

具体实施方式

以下，根据附图说明本发明的实施方式。

图1是派车管理系统的整体结构图。车辆管理系统具备管理服务器装置100、接收来自RFID(射频标识)标签的信息的RFID读取器120。在此，管理服务器装置100是派车管理装置的一个例子。RFID标签是电子标签的一个例子。RFID读取器120是读取器装置的一个例子。例如，当然也可以是使用小型的信标作为RFID以外的电子标签那样的结构。