[发明专利]用于机动车发动机的宽带消声器有效
申请号: | 201880082257.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN111512038B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | R·蒂默 | 申请(专利权)人: | 梦达驰德国有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国莫*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 发动机 宽带 消声器 | ||
1.宽带共振消声器,具有至少两件式的、限定消声器纵轴和消声器横轴的壳体(2)、接收在所述壳体中的引导废气或气体的管(4.1),该管通过在周向上围绕的、具有构造在其中的声学开口的管罩限定管内部空间,其中,所述管(4.1)在安装位置中由通过所述壳体形成的至少一个消声腔包围,该消声腔通过所述声学开口(4.2)与所述管内部空间处于作用连接中,以便形成宽带共振器,其中,所述壳体(2)包括至少两个壳体部分,
其中,所述管(4.1)构造为管装入体(4),该管装入体包括中间的管区段与两个端侧的管端部,
其中,所述管装入体(4)构造成能装入到所述壳体(2)的所述壳体部分中,
其中,所述消声腔通过至少一个装入隔片(4.3)划分成至少两个共振腔,
其中,所述至少一个装入隔片(4.3)在所述管装入体(4)上与该管装入体一件式地构造,
其中,所述装入隔片(4.3)还作为所述管装入体相对于所述壳体的位置紧固件起作用,
其中,附加于所述宽带共振器还包括形成管形的共振体积的至少一个声学通道,
其中,所述声学通道的通道进入开口(4.11、4.12)构造在所述管装入体中,
其特征在于,
(i)所述声学通道至少区段式地与所述管罩间隔开地、在形成声学通道和管(4.1)之间的中间空间的情况下延伸,和/或
(ii)所述声学通道沿所述消声器纵轴的方向延伸经过多个消声腔。
2.根据权利要求1所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道以其纵向延伸部至少区段式地沿消声器纵轴的方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道以其纵向延伸部至少区段式地沿着所述消声器横轴延伸。
4.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道在其纵向和/或横向延伸部的区段中相对于所述管罩有间距地布置。
5.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道在其纵向和/或横向延伸部的区段中布置在壳体内壁上。
6.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述至少一个声学通道在边缘侧的区域中靠近或邻接于周围的所述壳体地延伸。
7.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道具有与所述通道进入开口相对置的端部,该端部至少基本上闭合地构造。
8.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道穿过所述管装入体的至少一个装入隔片(4.3)。
9.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道(4.5、4.6)的至少一个通道壁区段由所述管装入体(4)的部分区域和/或所述壳体(2)的部分区域构成。
10.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道的至少部分区域是所述管装入体的一部分。
11.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道的通道壁(4.7、4.8)一部分区域构造在所述管装入体上并且另外的部分区域构造在所述壳体(2)上,其中,两个部分区域共同构成相应的声学通道。
12.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,所述声学通道的至少一个通道壁(4.7、4.8)环绕地构造在所述管装入体(4)上。
13.根据权利要求1或2所述的宽带共振消声器,其特征在于,另外的声学通道(4.5、4.6)构造在至少一个管接头(2.2、2.3)上。
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