[发明专利]飞行器发动机机舱

权利要求书

1.一种旁通式飞行器发动机机舱，包括发动机上游的进气口(2)、中间段(4)和下游段，所述中间段(4)用于围绕发动机的风扇(5)并在外部由风扇机罩(6)限定，所述风扇机罩由风扇外壳(8)支撑，所述风扇机罩在上游部分中紧固到所述风扇外壳，所述下游段限定适于循环气流的环形流路径并容纳推力反向装置，所述推力反向装置包括与至少一个致动器相关联的可移动机罩(9)，以使所述可移动机罩在直接喷射位置和间接喷射位置之间移动，在所述直接喷射位置中，所述可移动机罩确保机舱的空气动力学连续性，在所述间接喷射位置中，所述可移动机罩通过暴露围绕所述流路径设置的叶栅来打开所述机舱中的通道，所述叶栅接收冷气流以使其向外和向前返回，所述叶栅紧固到所述可移动机罩并与所述可移动机罩一起滑动，所述机舱的特征在于，所述机舱包括围绕所述机舱的纵向轴线(Δ)分布的一系列引导装置(16，17，18)，并且每个所述引导装置包括固定到所述中间段的第一引导元件(20，23，27)和固定到所述下游段的第二引导元件(19，22，24)，并且所述引导装置(16，17)中的至少一个至少部分地围绕至少一个致动器。

2.根据权利要求1所述的机舱，其特征在于，所述引导装置(16，17)中的至少一个包括置于所述风扇外壳(8)与所述至少一个致动器的一部分(13)之间的第一引导元件(20，23，27)或第二引导元件(19，22，24)。

3.根据权利要求1所述的机舱，其特征在于，所述引导装置中的至少一个包括由所述风扇外壳承载的U形导靴和由所述下游段承载的相关联的U形轨道。

4.根据权利要求3所述的机舱，其特征在于，所述引导装置中的至少一个包括与所述U形导靴相关联的O形导轨，以及在所述O形导轨的与所述U形导靴相对的面上与所述O形导轨相关联的导轨。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的机舱，其特征在于，所述引导装置中的至少一个的尺寸设计成确保在所述可移动机罩的缩回位置中，所述风扇机罩(6)和所述可移动机罩(9)相对于彼此的锁定。

6.根据权利要求5所述的机舱，其特征在于，所述引导装置中的至少一个引导装置的尺寸设计成在沿展开方向的位移之后解锁，所述位移包括在所述可移动机罩的行程的1％与30％之间。

7.根据权利要求6所述的机舱，其特征在于，所述位移为所述可移动机罩的行程的20％。

8.根据权利要求1所述的机舱，其特征在于，所述引导装置中的至少一个包括T形轨道，所述T形轨道具有接合在两个叶栅元件(10)之间的尾部(25)和与由所述风扇机罩(6)承载的平坦轨道相对地延伸的头部(26)。

9.根据权利要求3、4、6、7或8中任一项所述的机舱，其特征在于，所述机舱包括选自U形轨道、O形轨道或T形轨道的类型中的两种不同类型的至少一个引导装置。

10.根据权利要求9所述的机舱，其特征在于，所述机舱包括每种类型的两个装置。

11.根据权利要求10所述的机舱，其特征在于，所述机舱包括在所述机舱的下半部中延伸的两个U形轨道、在水平中间平面中延伸的两个T形轨道以及在所述机舱的上半部中延伸的两个O形轨道。

12.根据权利要求1、2、3、4、6、7、8、10或11中任一项所述的机舱，其特征在于，所述机舱包括至少一个定心构件(28)，所述定心构件固定到所述可移动机罩(9)并且与所述风扇机罩(6)的空腔(29)相对地延伸。

13.根据权利要求12所述的机舱，其特征在于，所述定心构件(28)配置成在所述可移动机罩的缩回位置中执行所述风扇机罩和所述可移动机罩相对于彼此的锁定。