[发明专利]涡轮喷气发动机的格栅式推力反向器

权利要求书

1.一种用于涡轮喷气发动机的叶栅推力反向器(22)，其用于形成容纳涡轮喷气发动机(14)的机舱(10)的下游段(18)的至少一部分，所述推力反向器包括：

-前框架(24)，其适于安装在风扇壳体(26)的下游并且支撑推力反向器叶栅叶片(28)，

-O型推力反向器可移动主体(30)，其具有围绕纵向中心轴线(A)的大致圆柱形形状并且其包括内壁(34)和外部机罩(32)，所述内壁(34)适于与围绕所述涡轮喷气发动机(14)的内部结构(36)一起界定冷空气流动路径，所述推力反向器可移动主体(30)沿着所述纵向中心轴线(A)可滑动地安装在直接喷射位置和推力反向位置之间，在所述直接喷射位置，所述外部机罩(32)覆盖所述推力反向器叶栅叶片(28)，在所述推力反向位置，所述外部机罩(32)露出所述推力反向器叶栅叶片(28)，以及

-支架(40)，其被设计成将所述推力反向器可移动主体(30)的上部联接在所述机舱(10)的悬挂挂架(42)上，以确保所述推力反向器可移动主体(30)的滑动，

其特征在于，推力反向器可移动主体(30)包括第一半部(48)和第二半部(50)，其每个为大致半圆柱形并且在所述可移动主体(30)的下部中通过第一可移除联接装置(52)彼此联接，所述可移动主体(30)的所述第一半部(48)和所述第二半部(50)中的每个均围绕纵向枢转轴线(B)经由所述支架(40)枢转地安装在关闭位置与蝶形打开位置之间，所述蝶形打开位置用于移除所述涡轮喷气发动机(14)。

2.根据权利要求1所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述推力反向器可移动主体的所述外部机罩(32)包括C形的第一半机罩(74)和C形的第二半机罩(76)，其每个围绕纵向枢转轴线(C)枢转地安装在关闭位置与维护蝶形打开位置之间。

3.根据前述权利要求中任一项所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述叶栅推力反向器(22)包括第二可移除联接装置(72)，所述第二可移除联接装置(72)以可移除方式将所述叶栅叶片(28)可滑动地联接在所述推力反向器的可移动主体(30)上。

4.根据权利要求3所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述第二可移除联接装置(72)是螺杆-螺母式可移除联接装置。

5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述第一可移除联接装置(52)是螺杆-螺母式可移除联接装置。

6.根据权利要求1、2或4中任一项所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述支架(40)包括：

-第一半支架(44)，其承载所述推力反向器可移动主体(30)的所述第一半部(48)，并且其围绕所述第一半部(48)的所述枢转轴线(B)枢转地安装在所述挂架(42)上，以确保所述可移动主体(30)的所述第一半部(48)的枢转，以及

-第二半支架(46)，其承载所述推力反向器可移动主体(30)的所述第二半部(50)，并且其围绕所述第二半部(50)的所述枢转轴线(B)枢转地安装在所述挂架(42)上，以确保所述可移动主体(30)的所述第二半部(50)的枢转。

7.根据权利要求1、2或4中任一项所述的叶栅推力反向器(22)，其特征在于，所述叶栅推力反向器(22)包括防旋转装置(60)，所述防旋转装置(60)设计成将所述可移动主体(30)的所述第一半部(48)和所述第二半部(50)枢转地锁定在其关闭位置。