[发明专利]航空燃料组合物的制备

权利要求书

1.一种用于制备航空燃料共混物的方法，所述方法包括

使生物和/或再循环来源的原料（101）在裂化单元（102）中进行裂化并在分馏单元（104）中进行分馏以获得煤油馏分（105）；

在加氢处理单元（106）中使获得的所述煤油馏分（105）进行加氢处理以形成第一喷气燃料组分（107）；

通过将形成的所述第一喷气燃料组分（107）与另外的喷气燃料组分（109）混合来形成具有根据ASTM D5001利用BOCLE润滑性测试方法测定的0.78 mm或更小的磨痕直径的燃料共混物（110），使得针对所述燃料共混物（110）测定的磨痕直径比基于所述第一喷气燃料组分（107）或所述另外的喷气燃料组分（109）获得的磨痕直径小了至少0.04 mm，并且使得所述燃料共混物（110）包含5 wt-%至15 wt-%的所述第一喷气燃料组分（107）和85 wt-%至95wt-%的所述另外的喷气燃料组分（109）；

其中，所述原料（101）包含以下中的一种或多种：

- 妥尔油沥青，

- 污泥棕榈油、棕榈脂肪酸馏出物和动物脂肪的混合物，以及

- 用过的润滑油；

其中，所述第一喷气燃料组分（107）从以下获得：

- 源自妥尔油沥青的煤油馏分（105），

- 源自污泥棕榈油、棕榈脂肪酸馏出物和动物脂肪的混合物的煤油馏分（105），和/或

- 源自用过的润滑油的煤油馏分（105）；

其中，在加氢处理催化剂的存在下，在200°C至400°C的温度和20巴至150巴的压力下进行所述加氢处理；

其中，所述裂化包括催化裂化，所述催化裂化中的催化剂包括铝基催化剂、镧基催化剂、钛基催化剂、硅基催化剂和/或沸石基催化剂，并且所述催化裂化中的温度为480°C至580°C；

其中，所述另外的喷气燃料组分（109）包括可再生链烷烃喷气燃料组分，所述可再生链烷烃喷气燃料组分源自动物脂肪、鱼油、微生物油、植物基油、和/或可再循环废物和/或其残渣。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，与所述燃料共混物（110）的所述第一喷气燃料组分（107）的磨痕直径相比，并且与所述另外的喷气燃料组分（109）的磨痕直径相比，所述燃料共混物（110）的磨痕直径减小，所述磨痕直径是根据ASTM D5001标准测定的。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述第一喷气燃料组分（107）从源自妥尔油沥青的煤油馏分（105）获得，其中，形成的所述燃料共混物（110）具有根据ASTM D5001测定的0.75 mm或更小的磨痕直径。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述第一喷气燃料组分（107）从源自污泥棕榈油、棕榈脂肪酸馏出物和动物脂肪的混合物的煤油馏分（105）获得，其中，形成的所述燃料共混物（110）具有根据ASTM D5001测定的0.78 mm或更小的磨痕直径。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述第一喷气燃料组分（107）从源自用过的润滑油的煤油馏分（105）获得，其中，形成的所述燃料共混物（110）具有根据ASTM D5001测定的0.76 mm或更小的磨痕直径。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述煤油馏分（105）具有145°C至300°C的馏程。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述催化裂化为蓄热器催化裂化、或流化催化裂化。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括通过蒸馏使裂化的原料（103）进行分馏。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法还包括使所述煤油馏分（105）进行异构化。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述催化裂化中的温度为510°C至550°C。