[发明专利]具有改善的刚度的车辆玻璃在审
申请号: | 201880084709.0 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN111565948A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 马里奥·阿图罗·曼海姆·阿斯塔特;朱安·帕勃罗·苏亚雷斯;简-玛丽·勒尼;纪尧姆·杰拉顿 | 申请(专利权)人: | AGP美洲股份公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B32B17/10;C03B23/03 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李莉 |
地址: | 巴拿马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 改善 刚度 车辆 玻璃 | ||
1.一种具有改善的刚度的车辆玻璃,所述车辆玻璃具有表面,所述表面包括:至少一个加强部分;
其中,所述至少一个加强部分中的每一部分选自凹入部分和凸起部分;以及,
其中,所述至少一个加强部分中的每一部分是通过使表面区段弯曲而形成的弯曲区段,所述弯曲区段的至少一部分具有急剧弯曲的轮廓。
2.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述弯曲区段的整个轮廓是急剧弯曲的。
3.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述弯曲区段具有至少一个急剧弯曲的内部部分。
4.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述急剧弯曲部分包括由第一半径描述的第一弯曲部分和与所述第一弯曲部分连接的由第二半径描述的第二弯曲部分,所述急剧弯曲部分包括具有第一方向和第二方向的弯曲廓形,使得所述弯曲廓形改变其方向的点是拐点;以及其中,所述第一半径和第二半径都小于或者等于150毫米,优选地小于或者等于50毫米,甚至更优选地小于或者等于20毫米。
5.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述弯曲区段具有几何形状。
6.根据权利要求5所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述几何形状选自圆形、类椭圆、椭圆、多边形以及具有圆角的多边形。
7.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述弯曲表面区段具有非几何形状。
8.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述至少一个加强部分是至少两个加强部分;以及其中,每一部分彼此间隔开。
9.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述至少一个加强部分中的每一部分还选自与凸起部分连接的凹入部分以及与凹入部分连接的凸起部分。
10.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述玻璃包括至少一个玻璃板。
11.根据权利要求10所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述至少一个玻璃板选自钠钙玻璃、硼硅酸盐玻璃和硅铝酸盐玻璃。
12.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述玻璃是弯曲的车辆玻璃。
13.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述玻璃是天窗玻璃。
14.根据权利要求13所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述天窗是可移动天窗。
15.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述玻璃是厚度从2.5毫米至5毫米的回火单体玻璃。
16.根据权利要求1所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述玻璃是包括至少一个玻璃板和至少一个塑料中间层的层压玻璃,所述至少一个塑料中间层具有从0.4MPa至500MPa的剪切模量。
17.根据权利要求16所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述至少一个玻璃板中的每一个玻璃板具有从0.5毫米至5毫米的厚度。
18.根据权利要求16所述的具有改善的刚度的车辆玻璃,其特征在于,所述层压玻璃具有从500毫米至2000毫米的高度、从600毫米至1500毫米的宽度以及小于400毫米的弯曲深度。
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