[发明专利]用于机动车辆门扇的部分打开系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆门扇(12)的部分打开系统(20)，该部分打开系统(20)包括具有第一边缘(14)和相对的第二边缘(16)的门扇(12)，第一边缘适于围绕打开轴线(A)可枢转地安装在机动车辆(10)的框架上，第二边缘设计成完全平行于机动车辆(10)的中央支柱(18)延伸，门扇(12)能在至少关闭位置和部分打开位置之间运动，从而允许使用者抓住门扇(12)的第二边缘(16)，以完全打开门扇(12)，

其特征在于，它包括：

-促动器(22)，其包括安装在门扇(12)上的固定框架(24)和能在缩回位置和部署位置之间运动的促动元件(26)，在缩回位置，促动元件(26)允许门扇(12)采取其关闭位置，在部署位置，促动元件(26)的自由端适于承载在中央支柱(18)上以便部分打开门扇(12)；以及

-用于保持门扇(12)的装置，其包括布置在促动器(22)的促动元件(26)的自由端处的保持端件(38)和适于安装在车辆(10)的中央支柱(18)上的保持元件(40)，该保持装置被设计成将门扇(12)保持在其部分打开位置，并且在使用者对门扇(12)做出打开动作的情况下释放门扇(12)；

其中，保持装置的所述保持端件(38)安装成在促动器(22)的促动元件(26)的自由端上自由枢转。

2.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，用于保持门扇(12)的装置是磁性类型的。

3.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，用于保持门扇(12)的装置是形状配合机械类型的。

4.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，所述促动器(22)是电动顶杆，促动器(22)的促动元件(26)形成滑动蜗杆，其完全垂直于门扇(12)的打开轴线(A)延伸。

5.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，保持装置的所述保持端件(38)安装成在促动器(22)的促动元件(26)的自由端上绕与打开门扇(12)的打开轴线(A)完全平行的轴线(D)自由枢转，以便促进所述保持端件(38)和相关保持元件(40)之间的连接。

6.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，其包括控制装置(44)，所述控制装置与所述促动器(22)协作，以选择性地将所述促动器(22)的促动元件(26)控制到其与门扇(12)的部分打开位置对应的部署位置，或者控制到其与门扇(12)的关闭位置对应的缩回位置。

7.根据权利要求6所述的部分打开系统(20)，其特征在于，它包括控制接口(42)，该控制接口与控制装置(44)相关并且适于允许使用者控制促动器(22)的促动元件(26)从其缩回位置驱动到其部署位置，以便部分地打开门扇(12)。

8.根据权利要求6所述的部分打开系统(20)，其特征在于，所述控制装置(44)适于在使用者未打开门扇(12)的情况下自动将促动元件(26)从其部署位置控制到其缩回位置。

9.根据权利要求8所述的部分打开系统，其特征在于，所述控制装置(44)适于控制锁(58)，以便在未打开门扇(12)的情况下当门扇(12)自动关闭时锁定门扇(12)。

10.根据权利要求1所述的部分打开系统(20)，其特征在于，它包括用于检测门扇(12)的打开的装置(46)，该装置使得可以检测超过门扇(12)的部分打开位置的门扇(12)的打开，并且当门扇占据超过其部分打开位置的打开位置时，该装置与控制装置(44)配合以将促动器(22)的促动元件(26)控制到其缩回位置。