[发明专利]摩托车着陆装置

权利要求书

1.一种摩托车着陆装置，其特征在于，包括：

DC电动机，固定地形成在摩托车的脚架附近，并沿正反方向旋转；

电动机模块，由容纳所述DC电动机的电动机框架构成；

主连杆框架，分别连接成可在所述电动机框架的两侧旋转，并通过所述DC电动机以预定角度旋转；

减速模块，通过接合所述DC电动机来使旋转缓慢行驶并将其传递至所述主连杆框架；

支撑框架，可旋转地铰接到所述主连杆框架的一侧以互锁；

辅助连杆框架，铰接在所述电动机框架和支撑框架之间；以及

车轮支架，连接到所述支撑框架的一侧以形成车轮，

所述支撑框架包括：第一框架，一侧铰接到所述主连杆框架，并且上表面铰接到所述辅助连杆框架；第二框架，螺栓连接到所述第一框架的后面；以及一对第三框架，从所述第一框架和第二框架的两侧用螺栓结合，所述辅助连杆框架在所述第一框架的两侧的第二轴线(B)与所述主连杆框架的第三轴线(C)之间分别分离后铰接，

当所述摩托车缓慢行驶及停止时，所述主连杆框架通过所述DC电动机的顺时针正向旋转在地面上水平旋转，所述辅助连杆框架相对于所述电动机框架以第一角度旋转，使得所述车轮抵接于地面，

当所述摩托车以预定速度以上行驶时，所述主连杆框架通过所述DC电动机的逆时针反向在地面上水平旋转，所述辅助连杆框架相对于所述电动机框架以第二角度旋转，从而使所述车轮偏离地面。

2.根据权利要求1所述的摩托车着陆装置，其特征在于，进一步包括阻尼器，该阻尼器插入到所述支撑框架和所述车轮支架之间，以在所述车轮接触地面时吸收冲击。

3.根据权利要求2所述的摩托车着陆装置，其特征在于，所述阻尼器在外周表面上形成有皱纹，并且包括弹性材料。

4.根据权利要求1所述的摩托车着陆装置，其特征在于，所述减速模块由两级结构的太阳齿轮和行星齿轮以及环形齿轮组成。

5.根据权利要求1所述的摩托车着陆装置，其特征在于，所述电动机框架由用于插入所述DC电动机的输入框架和连接到所述输入框架的一侧用于保护所述DC电动机的盖框架组成。

6.根据权利要求5所述的摩托车着陆装置，其特征在于，所述主连杆框架分别连接至所述输入框架的两侧，并且连接至所述减速模块以互锁的三角形侧形状彼此面对。