[发明专利]管理V2X通信网络中通信的设备和方法

权利要求书

1.一种用于管理V2X通信网络(100)的多个车载用户设备(110)的V2X通信参数的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述全局通信管理实体(130)包括：

处理单元(131)，用于确定所述多个车载用户设备(110)中的一个车载用户设备(110)的一个或多个V2X通信参数，其中所述一个或多个V2X通信参数与在所述车载用户设备(110)上实施的和/或在所述车载用户设备(110)的用于与其他车载用户设备(110)通信的V2V通信模块(113)上实施的本地V2V拥塞控制方案相关联；以及

通信模块(133)，用于向所述车载用户设备(110)提供所述一个或多个V2X通信参数；

其中，所述一个或多个V2X通信参数由所述车载用户设备(110)基于与所述V2V通信模块(113)相关联的本地CBR和/或本地RSSI调整；

其中，在所述车载用户设备(110)上实施的所述本地V2V拥塞控制方案是本地分布式拥塞控制DCC方案；并且所述一个或多个V2X通信参数包括发射功率控制TPC、发射速率控制TRC、发射数据速率控制TDC、DCC敏感度控制DSC、和/或发射接入控制TAC。

2.根据权利要求1所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述处理单元(131)用于基于所述多个车载用户设备(110)的各自的运动状态确定所述多个车载用户设备(110)中的一个车载用户设备(110)的所述一个或多个V2X通信参数。

3.根据权利要求2所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述多个车载用户设备(110)的所述各自的运动状态包括每个车载用户设备(110)的下述一个或多个：所述车载用户设备(110)的位置、所述车载用户设备(110)的速度、所述车载用户设备(110)的运动方向、所述车载用户设备(110)的规划路线。

4.根据权利要求1至3任一项所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述一个或多个V2X通信参数与以专用短距离通信(DSRC)模块为形式的V2V通信模块(113)相关联，和/或，所述一个或多个V2X通信参数与以侧行链路通信模块为形式的V2V通信模块(113)相关联。

5.根据权利要求1至3任一项所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述V2X通信参数还包括所述车载用户设备(110)的以下参数中的一个或多个：频率和多信道运行参数、信道接入时间参数、调度传输参数、V2X通信模式选择参数、和/或属于流量类应用的消息生成速率。

6.根据权利要求1至3任一项所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述全局通信管理实体(130)还用于管理所述V2X通信网络(100)的多个路边单元(RSU)(140)的基础设施到车辆(I2V)通信参数，其中所述处理单元(131)用于基于所述多个车载用户设备(110)的各自的运动状态确定所述多个RSU(140)的一个RSU(140)的一个或多个I2V通信参数。

7.根据权利要求6所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述一个或多个I2V通信参数包括所述RSU(140)的以下参数中的一个或多个：频率和多信道运行参数、信道接入时间参数、调度传输参数、I2V通信模式选择参数、和属于流量类应用的消息生成速率。

8.根据权利要求1至3任一项所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，在所述车载用户设备(110)上实施的所述本地V2V拥塞控制方案以活跃操作模式或非活跃操作模式运行，并且所述处理单元(131)用于调整所述车载用户设备(110)上实施的所述本地V2V拥塞控制方案的操作模式。

9.根据权利要求8所述的全局通信管理实体(130)，其特征在于，所述活跃操作模式与第一组V2X通信参数相关联，所述非活跃操作模式与第二组V2X通信参数相关联，并且所述本地V2V拥塞控制方案的状态机被去激活。