[发明专利]用于机动车尤其是汽车的传动装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的传动装置(10)，其具有壳体(12)和行星齿轮传动机构(14)，该行星齿轮传动机构具有：容放在壳体(12)中的第一行星齿轮组(16)，该第一行星齿轮组具有第一太阳轮(18)、第一行星齿轮架(20)和第一齿圈(22)；容放在壳体(12)中的第二行星齿轮组(26)，该第二行星齿轮组具有第二太阳轮(28)、第二行星齿轮架(30)和第二齿圈(32)，该第二齿圈通过行星齿轮传动机构(14)的内轴(36)以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架(20)；能将转矩传入行星齿轮传动机构(14)的驱动轴(40)；第一切换元件(46)，借助于该第一切换元件能将驱动轴(40)以不能相对转动的方式连接到第一齿圈(22)；第二切换元件(48)，借助于该第二切换元件能将该驱动轴(40)以不能相对转动的方式连接到第一太阳轮(18)；和以不能相对转动的方式连接到第二行星齿轮架(30)的第一从动轴(50)，通过该第一从动轴能由行星齿轮传动机构(14)提供转矩。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车尤其是汽车的传动装置。

背景技术

例如由DE 24 47 581 A1和EP 3 095 631 A1公开了用于机动车的传动装置。

用于机动车尤其是汽车的传动装置例如还由EP 1 416 193 B1公开。该传动装置包括壳体和行星齿轮传动机构，行星齿轮传动机构具有容放在壳体中的第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星齿轮架和第一齿圈。另外，行星齿轮传动机构包括容放在壳体中的第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星齿轮架和第二齿圈。行星齿轮传动机构还包括行星齿轮传动机构的内轴，借助于该内容能使第二齿圈以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架。行星齿轮传动机构还具有驱动轴，转矩借此可被传入行星齿轮传动机构。该驱动轴也被称为输入轴。行星齿轮传动机构包括第一切换元件，借此可将驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一齿圈。另外，行星齿轮传动机构具有第二切换元件，借此可以将驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一太阳轮。因此，驱动轴可借助第一切换元件和第二切换元件可以选择性地、例如交替地连接至第一齿圈和第一太阳轮。行星齿轮传动机构还包括以不能相对转动的方式连接到第二行星齿轮架的从动轴，转矩可经此由行星齿轮传动机构提供或可从行星齿轮传动机构输出。

同类型的EP 0 381 540 A2公开了如下传动装置，其还具有第三切换元件，借此可将第一太阳轮以不能相对转动的方式连接至第二太阳轮。此外，该传动装置包括第三行星齿轮组，其具有第三太阳轮、第三行星齿轮架和第三齿圈。

发明内容

本发明的任务是如此改进上述类型的传动装置，即，可以实现很有利的驾驶性能/机动性/驾驶灵活性。

该任务通过具有如下特征的传动装置完成，即：

一种用于机动车的传动装置，其具有壳体和行星齿轮传动机构，该行星齿轮传动机构具有：

-容放在壳体中的第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组具有第一太阳轮、第一行星齿轮架和第一齿圈；

-容放在壳体中的第二行星齿轮组，该第二行星齿轮组具有第二太阳轮、第二行星齿轮架和第二齿圈，该第二齿圈通过行星齿轮传动机构的内轴以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架；

-驱动轴，借助该驱动轴能将转矩传入行星齿轮传动机构；

-第一切换元件，借助于该第一切换元件能将驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一齿圈；

-第二切换元件，借助于该第二切换元件能将该驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一太阳轮；

-以不能相对转动的方式连接到第二行星齿轮架的第一从动轴，通过该第一从动轴能由行星齿轮传动机构提供转矩；

-第三切换元件，借助于该第三切换元件能将第一太阳轮以不能相对转动的方式连接到第二太阳轮；