[发明专利]具有可调头枕和集成的后座椅安全气囊的车辆座椅有效
申请号: | 201880088195.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN111670134B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 大卫·W·施耐德 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫ASP公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/16;B60N2/809;B60N2/838 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调头 集成 座椅 安全气囊 车辆 | ||
1.一种车辆座椅,所述车辆座椅包括:
座椅靠背(14),所述座椅靠背具有正面和背面;
头枕(15),所述头枕通过至少一个柱连接到所述座椅靠背,所述头枕能够相对于所述座椅靠背进行调整;以及
安全气囊单元,所述安全气囊单元包括安全气囊和充气机,所述安全气囊单元由所述座椅靠背承载,所述安全气囊能够从所述座椅靠背的所述背面从靠近所述座椅靠背的上端的收起位置向后展开,
其中所述至少一个柱相对于所述安全气囊单元在选自由以下项组成的组的位置进行取向:第一位置,其中所述至少一个柱包括下端,该下端竖直地位于所述安全气囊单元上方,其中与所述至少一个柱的柱伸长轴线共线的线与所述安全气囊单元相交;以及第二位置,所述至少一个柱在所述第二位置中与所述安全气囊单元横向间隔开;
其中所述至少一个柱包括接合所述头枕的上部部分和接合所述座椅靠背的下部部分,所述上部部分和所述下部部分彼此平行并且横向间隔开;
其中所述至少一个柱还包括中间部分,所述中间部分在所述上部部分与所述下部部分之间横向延伸。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述头枕能够在平行于所述柱伸长轴线的方向上相对于所述座椅进行调整。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述安全气囊单元与所述座椅靠背的上端向下间隔开不大于100mm的距离。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述安全气囊单元与所述座椅靠背的上端向下间隔开不大于50mm的距离。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述安全气囊单元与所述座椅靠背的上端向下间隔开不大于25mm的距离。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱包括下端,所述下端竖直地位于所述安全气囊单元上方,其中沿着所述至少一个柱的伸长轴线的线与所述安全气囊单元相交。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱与所述安全气囊单元横向间隔开。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱包括第一柱和第二柱。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱的所述下端被安装到所述座椅靠背的顶部。
10.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱能够相对于所述座椅靠背成角度地进行调整。
11.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱的上端被伸缩地接纳在所述头枕内。
12.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述下部部分被所述座椅靠背伸缩地接纳。
13.一种车辆座椅,所述车辆座椅包括:
座椅靠背,所述座椅靠背具有正面和背面;
头枕;
至少一个柱,所述至少一个柱能够调整地连接所述头枕和所述座椅靠背;以及
安全气囊单元,所述安全气囊单元包括安全气囊和充气机,所述安全气囊单元由所述座椅靠背承载,所述安全气囊能够从所述座椅靠背的所述背面从靠近所述座椅靠背的上端的收起位置向后展开,
其中所述至少一个柱与所述安全气囊单元横向间隔开。
14.根据权利要求13所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱中的每个柱包括柱伸长轴线,并且其中所述头枕能够在平行于所述柱伸长轴线的方向上相对于所述座椅靠背进行调整。
15.根据权利要求14所述的车辆座椅,其中所述至少一个柱包括第一柱和第二柱,所述第一柱和所述第二柱两者均与所述安全气囊单元横向间隔开。
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