[发明专利]用于电驱动车辆的热调节系统和包括这种系统的车辆

权利要求书

1.一种用于电驱动车辆(V)的热调节系统(1)，所述车辆包括：

-至少一个电机(E)，和

-至少一个电池(30)，所述至少一个电池(30)用于存储电能，以向所述至少一个电机(E)供电，

-至少一个电力电子部件(37)，

所述热调节系统(1)包括：

-冷却剂回路(5)，冷却剂在所述冷却剂回路(5)中循环，

-泵(7)，所述泵(7)用于循环所述冷却剂，

-冷却剂热交换器，所述冷却剂热交换器连接到所述冷却剂回路(5)，使得所述冷却剂能够循环通过所述冷却剂热交换器，并且所述冷却剂热交换器包括：

-主交换器(9)，所述主交换器(9)被构造成在所述冷却剂与来自所述车辆(V)外部的空气之间交换热量；

-至少一个电池交换器(11)，所述至少一个电池交换器(11)被构造成在所述冷却剂与所述至少一个电池(30)之间交换热量；

-至少一个副交换器(13，36)，所述至少一个副交换器(13，36)被构造成在所述冷却剂与所述至少一个电机(E)和/或所述至少一个电力电子部件(37)之间交换热量，

其中，所述冷却剂回路(5)被划分成：

-第一支路(B1)，所述第一支路(B1)包括所述主交换器(9)和所述至少一个电池交换器(11)，

-第二支路(B2)，所述第二支路(B2)包括所述至少一个副交换器(13，36)，所述冷却剂在所述第一支路(B1)和所述第二支路(B2)中并行地循环，以及

-泵支路(PB)，所述泵(7)连接到所述泵支路(PB)，所述泵支路(PB)通过上游连接点(P1)和下游连接点(P2)连接到所述第一支路(B1)和所述第二支路(B2)，使得在所述泵支路(PB)中循环的所述冷却剂由在所述第一支路(B1)中循环的冷却剂和在所述第二支路(B2)中循环的所述冷却剂的混合物形成，并且在所述泵(7)下游被朝向所述第一支路(B1)和所述第二支路(B2)引导。

2.根据权利要求1所述的热调节系统，其中，所述主交换器(9)位于所述至少一个电池交换器(11)上游。

3.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述主交换器(9)由至少一个散热器形成。

4.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述主交换器(9)配备有至少一个风扇(15)，所述至少一个风扇(15)加速了所述主交换器(9)中的空气通过。

5.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述冷却剂回路(5)包括允许减少或停用所述主交换器(9)中的冷却剂循环的旁通管线(17)。

6.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述冷却剂回路(5)包括允许将所述至少一个电池交换器(11)与所述冷却剂回路(5)隔离开的旁通管线(41)。

7.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述热调节系统(1)包括加热系统(19)，所述加热系统(19)连接到所述第二支路(B2)，并且适于加热在所述车辆(V)的驾驶室中循环的调节空气流。

8.根据权利要求7所述的热调节系统，其中，所述加热系统(19)位于所述至少一个副交换器(13，36)下游。

9.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述第二支路(B2)还连接到所述热调节系统(1)的至少一个辅助交换器(36)，所述至少一个辅助交换器(36)被构造成在所述冷却剂与所述车辆(V)的至少一个逆变器(37)之间交换热量。

10.根据任一前述权利要求所述的热调节系统，其中，所述第一支路(B1)包括被构造成与所述电动车辆(V)的至少一个低温电力电子部件(61)交换热量的热交换器(59)。