[发明专利]驾驶辅助装置有效

专利信息
申请号: 201880091994.9 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN111989728B 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 安达佳明;滨田悠司;竹原崇成;伊川雅彦 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/09
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 刘杨
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 驾驶 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种驾驶辅助装置,其中,

该驾驶辅助装置具备:

自身车信息获取机构,获取作为自身车辆的车辆信息的自身车信息;

外部设备通信机构,使用无线通信从位于所述自身车辆的外部的移动体接收移动体信息;

左右转判定机构,基于由所述自身车信息获取机构获取的所述自身车信息,判定所述自身车辆的右转或左转;

左右转地点预测机构,基于所述自身车信息,计算所述自身车辆的右转或左转的地点而获得预测地点;

碰撞判定机构,使用所述自身车信息、由所述外部设备通信机构接收的所述移动体信息以及由所述左右转地点预测机构获得的所述预测地点,判定所述自身车辆是否将要与所述移动体碰撞;以及

驾驶辅助机构,基于由所述碰撞判定机构判定出的碰撞判定的结果来辅助所述自身车辆的驾驶,

所述左右转地点预测机构通过计算所述自身车信息所包含的所述自身车辆的速度由于事先设定的减速度而直到成为事先设定的目标速度为止所需的距离,从而获得所述预测地点。

2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

该驾驶辅助装置还具备参数设定机构,该参数设定机构设定所述左右转地点预测机构在所述预测地点的计算中利用的参数,

所述参数设定机构使用所述自身车信息、所述移动体信息或者基于用户的设定信息来设定所述减速度以及所述目标速度。

3.根据权利要求1或2所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

所述左右转判定机构使用所述自身车信息所包含的速度信息、加速度信息以及方向指示灯信息,判定所述自身车辆的右转或左转。

4.根据权利要求1或2所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

所述左右转判定机构根据所述自身车信息所包含的速度信息以及加速度信息来判定所述自身车辆的行驶状态,由此判别所述自身车辆的右转或左转和所述自身车辆的车道变更。

5.根据权利要求1或2所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

所述碰撞判定机构基于所述预测地点以及所述移动体信息,将接近所述预测地点的所述移动体判定为有可能碰撞的移动体。

6.根据权利要求1或2所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

该驾驶辅助装置还具备:

交叉路口信息获取机构,获取与交叉路口相关的交叉路口信息;以及

交叉路口左右转判定机构,基于所述预测地点以及由所述交叉路口信息获取机构获取的所述交叉路口信息,判定所述自身车辆是否在所述交叉路口处进行右转或左转,并使用所述自身车辆在所述交叉路口处进行右转或左转的地点来更新所述预测地点,

所述碰撞判定机构使用由所述交叉路口左右转判定机构更新后的所述预测地点来判定所述自身车辆是否将要与所述移动体碰撞。

7.根据权利要求6所述的驾驶辅助装置,其特征在于,

所述交叉路口左右转判定机构通过使用所述交叉路口信息所包含的所述交叉路口的位置信息,判定由所述左右转地点预测机构获得的所述预测地点是否处于作为所述交叉路口的区域而预先设定的交叉路口周边区域内,从而预测所述自身车辆在所述交叉路口处进行右转或左转的地点。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社,未经三菱电机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880091994.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top