[发明专利]驾驶员轮廓分析和识别

权利要求书

1.一种用于车辆的车载计算系统，所述车载计算系统包括：

传感器接口，所述传感器接口通信地耦接至一个或多个数据收集设备；

处理器；以及

存储设备，所述存储设备存储可由所述处理器执行以进行以下操作的指令：

生成所述车辆的当前驾驶员的二维当前驾驶员轮廓矩阵，所述当前驾驶员轮廓矩阵根据在当前车辆行程期间在采样时间处的驾驶参数对来指示车辆操作状态；以及

通过将所述当前驾驶员轮廓矩阵和与多个已知驾驶员相关联的一个或多个存储的驾驶员轮廓矩阵进行比较，来确定当前驾驶员是所述多个已知驾驶员中的一个的概率。

2.根据权利要求1所述的车载计算系统，其中所述驾驶参数对包括所述车辆的速度，以及所述车辆的加速度、挡位、发动机RPM和油门踏板位置中的至少一者。

3.根据权利要求1或2所述的车载计算系统，其中所述指令还能够由所述处理器执行以生成多个二维当前驾驶员轮廓矩阵，每个当前驾驶员轮廓矩阵根据在所述当前车辆行程期间的所述采样时间处的不同驾驶参数对来指示所述车辆操作状态。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载计算系统，其中从车载诊断设备接收所述驾驶参数对中的至少一个驾驶参数。

5.根据权利要求4所述的车载计算系统，其中从所述车载诊断设备接收所述驾驶参数对中的每个驾驶参数，或者其中从所述车载诊断设备接收所述驾驶参数对中的第一驾驶参数，并且从惯性测量单元接收所述驾驶参数对中的第二驾驶参数。

6.根据权利要求1所述的车载计算系统，其中所述驾驶参数对包括车辆速度和车辆加速度，并且其中所述指令还能够执行以生成第二当前驾驶员轮廓矩阵，所述第二当前驾驶员轮廓矩阵根据在所述当前车辆行程期间的所述采样时间处的所述车辆速度和仅高于非零阈值加速度值的车辆加速度来指示所述车辆操作状态。

7.根据权利要求1或6所述的车载计算系统，其中所述指令还能够执行以生成第三当前驾驶员轮廓矩阵，所述第三当前驾驶员轮廓矩阵根据在所述当前车辆行程期间当车辆速度已经从相应的紧接在前的采样时间改变时记录的采样时间的车辆速度和车辆加速度来指示所述车辆操作状态。

8.根据权利要求1、6和7中任一项所述的车载计算系统，其中所述指令还能够执行以生成第四当前驾驶员轮廓矩阵，所述第四当前驾驶员轮廓矩阵根据所述当前行程的每个加速或减速间隔的车辆速度和平均车辆加速度来指示所述车辆操作状态。

9.根据权利要求1和6-8中任一项所述的车载计算系统，其中所述指令还可执行以生成第五当前驾驶员轮廓矩阵，所述第五当前驾驶员轮廓矩阵根据所述车辆行程期间的所述采样时间处的车辆速度和所述车辆的侧向加速度来指示所述车辆操作状态。

10.根据权利要求1和6-9中任一项所述的载计算系统，其中所述指令还能够执行以生成第六当前驾驶员轮廓矩阵，所述第六当前驾驶员轮廓矩阵根据在所述车辆行程期间的所述采样时间处高于阈值的车辆速度和侧向车辆加速度来指示所述车辆操作状态。

11.根据权利要求1和6-11中任一项所述的车载计算系统，其中所述指令还能够执行以生成第七当前驾驶员轮廓矩阵，所述第七当前驾驶员轮廓矩阵根据在所述车辆行程期间的所述采样时间处的油门踏板位置和所述油门踏板位置的一阶导数来指示所述车辆操作状态。

12.根据权利要求1和6-12中任一项所述的车载计算系统，其中所述指令还能够执行以通过将多个当前驾驶员轮廓矩阵中的每一个和与多个已知驾驶员相关联的相应的一个或多个存储的驾驶员轮廓矩阵进行比较来确定所述当前驾驶员是所述多个已知驾驶员中的一个的概率。