[发明专利]具有冲撞防护件重叠部分的卡车轮胎

说明书

提供了一种包含胎面和外胎的重型卡车轮胎。所述外胎具有带有胎圈芯的胎圈，所述胎圈芯具有填充胶和带有周边的杆条。冲撞防护件包围所述胎圈芯并具有重叠部分，大部分重叠部分在径向方向上位于所述杆条朝外侧。所述填充胶相对于所述杆条布置成使得所述填充胶的外部区域、内部区域和轴向外部区域具有大于或等于所述杆条的所述周边区域的20％的区域。所述填充胶的轴向内部区域大于或等于所述杆条的所述周边区域的10％。

技术领域

本发明的主题涉及一种卡车轮胎，其具有增加了胎圈的耐久性的胎圈设计。更具体地说，本申请涉及一种胎圈设计，其特征在于在胎圈芯的径向朝外侧上具有重叠部分的冲撞防护件(contention armature)。

背景技术

重型商用卡车轮胎具有与路面接合的胎面区域，以及带有从胎面区域延伸的胎壁的胎体。胎壁终止于设计成与车轮的轮缘接合的胎圈中。胎圈包含胎圈芯，所述胎圈芯具有杆条和可由橡胶构成的其它胎圈组织。当轮胎受到胎圈区域中的应力时，胎圈组织可相对于杆条移动。这种相对移动可能会导致损坏胎圈区域中的胎体。卡车轮胎设计有坚固的胎圈以抵抗行驶过程中施加在其上的力。为了使胎圈区域坚固并能够用于其预期目的，对构成胎圈区域的几何形状和材料进行了优化。胎圈区域的各种设计包含将杆条制成一个部件或多个部件，并且使所述杆条包含胎圈内的一个或多个结构层。

于2010年6月3日公开并于2008年11月27日提交的标题为“具有改进的胎圈的轮胎(Tyre with Improved Bead)”的第WO 2010/060815 A1号PCT公开中公开了一种胎圈区域的特定已知设计，所述公开的整个内容出于所有目的以全文引用的方式并入本文中。在此设计中，杆条是具有矩形横截面形状的单部件模杆(tringle)。胎圈芯包含填充胶和杆条，并且被布置成使得填充胶包围胎圈芯。冲撞防护件包围填充胶和杆条。冲撞防护件自身重叠，并且此重叠部分位于胎圈芯的径向朝内侧。本设计是已知胎圈区域设计的变型，并且实现了用于卡车轮胎的坚固的胎圈区域。

附图说明

参考附图，本说明书中阐述了涉及本领域普通技术人员的本发明的完整且可行的公开，包含其最佳模式，其中：

图1是重型卡车轮胎的透视图。

图2是卡车轮胎的径切面的横截面视图，其中所有物件都为横截面，但为了清楚起见未示出横截面线。

图3是胎圈的横截面视图，为了清楚起见未示出横截面线。

图4是由一系列件制成的胎圈的横截面视图，为了清楚起见未示出横截面线。

图5是图4的视图，但图5具有作为围绕胎圈的件延展的假想橡胶带的周边。

图6是图5的视图，其中假想橡胶带上的力被释放以使所述假想橡胶带收缩到胎圈的件上。

图7是胎圈芯的横截面视图，为了清楚起见去除了横截面线，其中表示了填充胶的外部区域。

图8是图7的胎圈芯的横截面视图，但是其中表示了填充胶的内部区域。

图9是图7的胎圈芯的横截面视图，但是其中表示了填充胶的轴向外部区域。

图10是图7的胎圈芯的横截面视图，但是其中表示了填充胶的轴向内部区域。

图11是根据另一示例性实施例的胎圈的横截面视图，为了清楚起见未示出横截面线，并且其中表示了填充胶的内部和外部区域。

图12是图11的胎圈的横截面视图，其中表示了填充胶的轴向内部和轴向外部区域。

图13是示出冲撞防护件如何缠绕在胎圈芯周围的透视图。

图14是冲撞防护件的重叠部分的横截面视图。

在不同的图式中使用相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

具体实施方式