[发明专利]电力变换装置的冷却系统在审
申请号: | 201880096171.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN112534701A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 高桥直树;塚本幸纪 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社;雷诺股份公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02M7/48;H01L23/467;H01L23/473;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 变换 装置 冷却系统 | ||
1.一种电力变换装置的冷却系统,其具有:
散热器;
散热器风扇,其对所述散热器供给空气;以及
电力变换装置,其由多个电气部件以及将所述多个电气部件收容于内部的壳体构成,其中,
所述壳体由如下部件构成:基座部,其由非金属材料形成,供所述多个电气部件载置;以及罩部,其由金属材料形成,固定于所述基座部,并且将所述多个电气部件的周围覆盖,
在所述壳体的所述基座部形成有制冷剂流路,对所述多个电气部件进行冷却的制冷剂在该制冷剂流路中流动,
所述壳体配置于使得来自所述散热器风扇的风与所述罩部接触的位置。
2.根据权利要求1所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
所述电力变换装置搭载于车辆,
所述壳体的所述罩部紧固于刚性高于所述基座部的部件。
3.根据权利要求1或2所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
所述壳体在所述罩部的外表面具有散热器构造。
4.根据权利要求3所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
所述壳体设置为与所述散热器相对,
在所述壳体的所述罩部中的与所述散热器相对的侧壁的相反侧的侧壁不具有散热器构造。
5.根据权利要求3或4所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
所述散热器构造是从所述罩部向所述壳体的外侧凸出的翅片。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
还具有对所述散热器风扇的动作进行控制的控制部,
在所述制冷剂流路内流动的所述制冷剂的温度高于规定温度的情况下,所述控制部以与所述制冷剂的温度相应的转速对所述散热器风扇进行驱动。
7.根据权利要求6所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
即使在所述制冷剂的温度小于或等于规定温度的情况下,在所述电力变换装置的温度高于规定温度时,所述控制部也以与所述电力变换装置的温度相应的转速对所述散热器风扇进行驱动。
8.根据权利要求7所述的电力变换装置的冷却系统,其中,
还具有与所述电力变换装置电连接的旋转电机,
即使在所述制冷剂的温度以及所述电力变换装置的温度小于或等于规定温度的情况下,在所述旋转电机的温度高于规定温度时,所述控制部也以与所述旋转电机的温度相应的转速对所述散热器风扇进行驱动。
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