[发明专利]骑乘型车辆的电池装卸构造

权利要求书

1.一种骑乘型车辆的电池装卸构造，所述骑乘型车辆的电池装卸构造包含以下而构成：多个大致长方体的电池(B)，其向骑乘型车辆(1)的动力源供给电力；电池外壳(40)，其收纳该电池(B)；电池侧端子(75)，其设置在所述电池(B)的下表面(107)；外壳侧端子(90)，其与该电池侧端子(75)卡合；所述骑乘型车辆的电池装卸构造的特征在于，具备：

单一的操作杆(60)，在将所述电池(B)收纳在所述电池外壳(40)中的状态下，把持部(61)位于所述电池(B)的上方；

摆动式的按压支架(45)，其按压所述电池(B)的上表面(102)；

端子支架(74)，其以能够在与所述电池侧端子(75)连接的连接位置(U)和从所述电池侧端子(75)离开的退避位置(D)之间移动的方式支承所述外壳侧端子(90)；

连杆机构(L)，其连结所述操作杆(60)和所述端子支架(74)；

当将多个所述电池(B)收纳在所述电池外壳(40)中并将所述操作杆(60)向下方下压时，所述端子支架(74)向上方移动而使所述电池侧端子(75)与所述外壳侧端子(90)卡合，并且所述按压支架(45)摆动而按压所述电池(B)的上表面(102)。

2.如权利要求1所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，所述连杆机构(L)包括由作为杠杆的支点发挥作用的第一摆动轴(71)摆动自如地轴支承的臂部件(70)，

所述操作杆(60)的下端部由在所述臂部件(70)的一端侧作为杠杆的力点发挥作用的第二摆动轴(68)轴支承，

所述端子支架(74)由在所述臂部件(70)的另一端侧作为杠杆的作用点发挥作用的第三摆动轴(72)轴支承。

3.如权利要求2所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，在将该操作杆(60)向上方拉起而使所述端子支架(74)移动到所述退避位置(D)的状态下，所述操作杆(60)能够以所述第二摆动轴(68)为中心摆动。

4.如权利要求3所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，所述电池(B)形成为在车体上下方向上较长的大致长方体，

当在使所述端子支架(74)处于所述退避位置(D)的状态下将所述电池(B)向上方拉起时，所述操作杆(60)被设置在该电池(B)的靠近上方的位置的倾斜侧面(103a)推开而向离开所述电池(B)的方向摆动。

5.如权利要求1至4中任一项所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，在所述操作杆(60)上设置有用于在下压该操作杆(60)时将该操作杆(60)保持在中立位置的定位板(63)，

在所述电池外壳(40)上设置有在下压所述操作杆(60)时收纳所述定位板(63)的定位凹部(52)，

所述定位凹部(52)包含供所述定位板(63)的侧端面(63a)抵接而将所述操作杆(60)引导至中立位置的锥面(51)。

6.如权利要求5所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，所述定位板(63)从正面观察大致呈方形，

在所述定位板(63)的下方侧的角部形成有倒角部(63c)。

7.如权利要求1至4中任一项所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，所述电池外壳(40)配设在设置于所述骑乘型车辆(1)的开闭式的座椅(23)的下方，

在所述座椅(23)的底面设置有位于所述操作杆(60)上方的凸台(84)。

8.如权利要求7所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，在所述操作杆(60)被下压至规定的最下位置的状态下，所述凸台(84)不与所述操作杆(60)抵接。

9.如权利要求2至4中任一项所述的骑乘型车辆的电池装卸构造，其特征在于，所述电池(B)在车宽方向上排列地配置有两个，

所述第一摆动轴(71)、所述第二摆动轴(68)以及所述第三摆动轴(72)配设在从车体正面观察与所述电池(B)重叠的位置。