[发明专利]低温燃料罐在审
申请号: | 201880099291.0 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN112969883A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | A·斯内尔曼;R·尼博;I·奥斯特 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 游雷;王小东 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 低温 燃料 | ||
本发明涉及一种低温燃料罐(10),低温燃料罐(10)包括测量和/或记录燃料罐(10)中的燃料的一个或更多个物理量的仪表化装置(30),该燃料罐(10)包括内壳(16)和外壳(18)以及在内壳(16)与外壳(18)之间的绝缘腔(20),其中内壳(16)包括第一圆柱形壳体部分(16.1)和在其两个端部处的端部部分(16.2),并且外壳(18)包括第二圆柱形壳体部分(18.1)和在其两个端部处的端部部分(18.2),低温燃料罐(10)还包括罐连接空间(22)。仪表化装置(30)包括用于燃料罐(10)中的燃料的一个或更多个物理量的测量系统(34)的仪器导管(32),并且测量系统(34)联接至仪器导管(32),其中仪器导管(32)被布置成从罐连接空间(22)经由绝缘腔(20)延伸到罐空间(11)。
技术领域
本发明涉及一种低温燃料罐,该低温燃料罐包括测量和/或记录该燃料罐中的燃料的一个或更多个物理量的仪表化装置,该燃料罐包括内壳、外壳,其中所述内壳包括第一圆柱形壳体部分和在所述第一圆柱形壳体部分的两个端部处的端部部分,并且所述外壳包括第二圆柱形壳体部分和在所述第二圆柱形壳体部分的两个端部处的端部部分,以及在所述内壳与所述外壳之间的绝缘腔。
背景技术
本发明涉及在低温条件下将液化气存储在用于气体消耗器的耐压罐中并以适当的方式对所述罐进行仪表化的领域。借助于这种仪表化,可以测量和/或记录罐中气体的物理量。最关注的一个量是液相下的气体量,尽管也可能期望测量其它量。
众所周知,雷达液位仪通过测量行波的飞行时间,以与超声液位传感器几乎相同的方式测量从发射器/传感器到位于更下方的液体表面的距离,然后确定处理材料的液位。它们被认为是连续的液位测量设备,因为即使容器中液体的液位变化,它们也可以继续测量液位。雷达液位仪与超声液位仪之间的根本差异是所使用的波的类型。雷达液位仪使用无线电波代替超声仪器中使用的声波。无线电波本质上是电磁波,在微波频率范围内具有很高的频率。
存在两种基本类型的雷达液位仪:导波雷达和非接触波雷达。导波雷达仪使用波导探头将无线电波引导到工艺液体中,而非接触式雷达仪则通过开放空间将无线电波发送出去以反射出工艺材料。
在实用新型CN207379583U中,公开了一种非接触式雷达液位计系统,该系统用于确认储罐中物品的包装材料液位。
实用新型CN206504772U公开了一种雷达液位计系统,其中设有安装管,该安装管配备有雷达液位计。安装管中有一个浮子,使得雷达波被该浮子反射,从而提高了测量精度。液位与雷达液位计之间的距离等于雷达液位计的读数和浮子的厚度。当液位高时,浮子将被拉至液位以下,以使浮子不会与雷达天线碰撞。
由于该发明涉及一种燃料罐,操作安全性在处理易燃燃料方面是极其重要的方面,并且在这方面,在液化气罐中使用双壁装置是众所周知的。
在公开文本WO2017042424A1中示出了一种LNG燃料罐,该LNG燃料罐包括不锈钢的内壳、外壳以及在二者之间具有绝缘部的腔20。在WO2017042424A1中公开了一种使用基于雷达的检测器确定罐中的燃料液位的方式。为此,LNG燃料罐在其圆柱形壳体部分中设有人孔结构,经由该人孔结构可以进入LNG燃料罐的内部。所述人孔设有用于确定罐的内壳中燃油液位的装置。这种装置需要使配线的引导通过部通过外壳,这有危害罐的密封性的潜在风险。
本发明的目的是提供一种能够以可靠且直接的方式获得仪表化的低温燃料罐。
发明内容
本发明的目的基本上可以如独立权利要求以及描述本发明的不同实施方式的更多细节的其它权利要求中所公开的那样实现。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦锡兰芬兰有限公司,未经瓦锡兰芬兰有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880099291.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:LWM2M客户端状态同步
- 下一篇:用于基于车辆的通信的移交程序