[发明专利]乘员姿势控制方法及乘员姿势控制装置在审

专利信息
申请号: 201880099297.8 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN112996692A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 草柳佳纪;山村智弘;牧田光弘 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/10;B60N3/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 乘员 姿势 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种乘员姿势控制方法,基于与车辆运动相关的信息通过控制器控制车辆的乘员的姿势,其特征在于,

设置有对所述乘员施加产生肌肉紧张的刺激的致动器,

所述控制器基于与所述车辆运动相关的信息预测车辆运动,在发生所预测的车辆运动时,通过所述致动器施加使所述乘员产生与所述车辆运动对应的姿势的肌肉紧张的刺激。

2.如权利要求1所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

通过所述致动器向与所述肌肉紧张对应的所述乘员的部位施加使所述乘员产生与所预测的所述车辆运动对应的姿势变化的肌肉紧张的刺激。

3.如权利要求2所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

所述姿势变化通过利用所述致动器施加破坏所述乘员的姿势的所述刺激从而产生要返回到破坏所述姿势之前的姿势的所述肌肉紧张而进行。

4.如权利要求1所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

通过所述致动器向与所述肌肉紧张对应的所述乘员的部位施加使所述乘员产生进行与所预测的所述车辆运动对应的姿势维持的肌肉紧张的刺激。

5.如权利要求4所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

所述姿势维持通过利用所述致动器施加使所述乘客的对抗肌肉的双方收缩的所述刺激进行。

6.如权利要求1~5中任一项所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

所预测的所述车辆运动包括伴随转弯行驶而使所述乘员产生车辆横向的摇摆的运动。

7.如权利要求1~6中任一项所述的乘员姿势控制方法,其特征在于,

所预测的所述车辆运动包括伴随减速行驶而使所述乘员产生车辆前后方向的摇摆的运动。

8.一种乘员姿势控制装置,其特征在于,具备:

致动器,其对车辆的乘员施加产生肌肉紧张的刺激;

控制器,其基于与车辆运动相关的信息控制所述致动器,

所述控制器具有:

车辆运动预测部,其基于与所述车辆运动相关的信息预测车辆运动;

刺激施加控制部,其在发生所预测的车辆运动时,通过所述致动器施加使所述乘员产生与所述车辆运动对应的姿势的肌肉紧张的刺激。

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