[其他]用于交通工具的厨房和交通工具有效
| 申请号： | 201890001502.8 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN213831681U | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | J.弗勒泽;R.加特纳;F.凯默林;H.科嫩;B.诺伊曼 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;B61D37/00;B64D11/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 孟婧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 交通工具 厨房 | ||
1.一种用于交通工具(1)的厨房(2)，所述厨房(2)包括：
-连接结构(4)，所述连接结构(4)用于将所述厨房(2)热连接到所述交通工具(1)的交通工具空调设备(3)上；
-厨房制冷设备(9)，所述厨房制冷设备(9)用于供应所述厨房(2)中的局部冷却部位(7、8)；
-厨房空调设备(10)，所述厨房空调设备(10)与所述交通工具空调设备(3)分隔开；
其中，通过所述厨房制冷设备(9)给所述厨房空调设备(10)供应冷却剂。
2.根据权利要求1所述的厨房(2)，其特征在于，所述厨房空调设备(10)包括循环空气冷却结构。
3.根据权利要求2所述的厨房(2)，其特征在于，所述循环空气冷却结构包括：
-空气通道(13)；
-以及布置在所述空气通道(13)中的热交换器(14)和
-布置在所述空气通道(13)中的通风机(15)；
其中，所述热交换器(14)通过冷却剂管路(11)与厨房制冷设备(9)连接。
4.根据权利要求3所述的厨房(2)，其特征在于，所述循环空气冷却结构：
-在所述空气通道(13)的一端上包括至少一个处于所述厨房(2)的地板中和/或壁中和/或天花板中的热空气抽吸部(16)；和
-在所述空气通道(13)的另一端上包括至少一个处于所述厨房(2)的地板中和/或壁中和/或天花板中的冷空气送风部(17)。
5.根据权利要求4所述的厨房(2)，其特征在于，至少一个热空气抽吸部(16)和至少一个冷空气送风部(17)在空间上彼此相隔地布置在所述厨房(2)中。
6.根据权利要求5所述的厨房(2)，其特征在于，至少一个热空气抽吸部(16)和至少一个冷空气送风部(17)在空间上彼此相隔至少一米。
7.根据权利要求4或5所述的厨房(2)，其特征在于，至少一个热空气抽吸部(16)在所述厨房(2)中布置在至少一个冷空气送风部(17)的垂直上方。
8.根据权利要求1所述的厨房(2)，其特征在于，所述厨房空调设备(10)布置在所述厨房(2)的底部(12)的区域中和/或布置在所述厨房(2)的底部(12)中。
9.根据权利要求1所述的厨房(2)，其特征在于，所述厨房(2)包括用于所述厨房制冷设备(9)的控制单元(18)，所述控制单元(18)设置用于通过所述厨房制冷设备(9)相对于厨房空调设备(10)优先给局部冷却部位(7、8)供应冷却剂。
10.根据权利要求9所述的厨房(2)，其特征在于，只当同时有至少一个局部冷却部位(7、8)部分负荷地运行时，才给所述厨房空调设备(10)供应冷却剂。
11.一种交通工具(1)，包括根据权利要求1至10之一所述的厨房(2)以及与所述厨房(2)连接的交通工具空调设备(3)。
12.根据权利要求11所述的交通工具(1)，其特征在于，所述交通工具(1)是轨道交通工具。
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