[发明专利]一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法在审
申请号: | 201910000586.4 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109680191A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 李伟民 | 申请(专利权)人: | 江苏兴甬铝业科技有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/02;C22F1/047;C23G1/24;C25D11/08 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金带材 汽车装饰 加热炉 退火 阳极氧化处理 不锈钢材料 铝合金铸锭 表面光洁 力学性能 质量分数 铸造成型 放入 冷轧 熔融 加热 热轧 熔铸 制造 清洗 铸造 | ||
1.一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1 铸锭:将质量分数为0.04%-0.07%的锰、0.03%-0.06%的锌、0.6%-0.8%的镁、0.25%-0.35%的铁、0.28%-0.42%的硅和余量的铝混合熔融,在温度为700-780℃和熔铸速度为50-65mm/min的条件下进行铸造,铸造成型后放入加热炉中,在480-520℃的温度下加热2-3h,得到铝合金铸锭;
S2 热轧:使用乳液对轧辊进行润滑并在300-320℃的温度下对S1步骤得到的铝合金铸锭进行热轧;
S3 冷轧:将经过热轧后的铝合金铸锭放入冷轧机中进行冷轧,轧辊采用轧制油润滑,冷轧加工率为20%-35%;
S4 退火:将冷轧后的铝合金铸锭放入退火炉中,升高炉内温度至300-380℃,升温速率为2℃/min,并于220-280℃的温度下保温2-3h,得到成品带材;
S5 清洗:采用清洗剂对S4步骤得到的成品带材进行清洗;
S6 阳极氧化:将清洗后的成品带材装夹固定在硫酸电解槽中,调整装夹位置使硫酸电解液液面能没过成品带材,打开电源,初始电流密度为0.3-0.5A/dm2,随后25min内逐渐提高电流密度至2.5A/dm2,保持电流密度恒定,每隔5min观察并调整一次电流密度直到氧化结束,得到汽车装饰用的铝合金带材。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法,其特征在于,所述步骤S1中铁的质量分数为0.25%,硅的质量分数为 0.32%。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法,其特征在于,所述步骤S2铝合金铸锭热轧后的厚度为6.8-7.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法,其特征在于,所述步骤S2与S3中轧辊轮廓算数平均差为1.6-3.2。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰用的铝合金带材的制造方法,其特征在于,所述步骤S5的清洗剂由以下成分按照重量比组成:
N,N'-二仲丁基对苯二胺 12-15份;
焦磷酸钠 4-12份;
椰子油二乙醇酰胺 8-13份;
聚醚改性的有机硅 2-5份;
乙醇 10-14份;
二乙醇胺 6-10份;
水 58-67份。
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