[发明专利]线控换挡停车系统

权利要求书

1.一种用于自动变速器的停车致动器组件，所述停车致动器组件包括：

致动器杆，其限定远端；

致动器组件，其具有主体部分以及可旋转地附接到所述主体部分的第一滚子和第二滚子，所述致动器杆的所述远端可滑动地联接到所述致动器组件；

引导件，其围绕所述致动器组件和所述致动器杆的所述远端设置；以及

停车棘爪，其被设置成与所述第一滚子滚动接触，所述停车棘爪可在停车挡位置与离开停车挡位置之间旋转，所述致动器组件被配置为在停车挡致动位置与停车挡脱离位置之间移动，所述第一滚子在所述停车挡致动位置和所述停车挡脱离位置中接触所述停车棘爪；

其中，所述第一和第二滚子被设置在所述主体部分的远端处，所述致动器组件还包括设置在所述主体部分的近端处的圆形弹头端，所述圆形弹头端与所述引导件的内部表面滑动接触，所述致动器杆可滑动地连接到所述圆形弹头端，所述致动器杆被配置为将所述致动器组件拉入所述停车挡脱离位置；

停车杆，其可旋转地附接到所述致动器杆的近端，所述停车杆可旋转以使所述致动器杆相对于所述引导件移动；

其中，所述停车杆可在与所述致动器组件的所述停车挡致动位置对应的第一位置和与所述致动器组件的所述停车挡脱离位置对应的第二位置之间移动，所述停车致动器组件还包括验证传感器，所述验证传感器邻近所述停车杆设置并被配置为确定所述停车杆的位置，所述第一滚子沿着所述致动器组件的第一侧定位，而所述第二滚子沿着所述致动器组件的第二侧定位，所述致动器组件还包括沿着所述致动器组件的所述第一侧定位的第三滚子和沿着所述致动器组件的所述第二侧定位的第四滚子，所述第三滚子与所述第一滚子间隔开，而所述第四滚子与所述第二滚子间隔开，所述第三和第四滚子在所述停车挡致动位置和所述停车挡脱离位置中接触所述引导件，所述引导件限定第一平面，所述第三滚子被配置为沿着所述第一平面从所述停车挡致动位置滚动到所述停车挡脱离位置，所述引导件还限定第二平面，所述第四滚子被配置为沿着所述第二平面从所述停车挡致动位置滚动到所述停车挡脱离位置；

所述第二滚子在所述停车挡致动位置和所述停车挡脱离位置中接触所述引导件，所述第二滚子被配置为沿着所述第二平面从所述停车挡致动位置滚动到所述停车挡脱离位置。

2.根据权利要求1所述的停车致动器组件，其还包括：

弹簧，其被封闭在所述引导件内邻近所述圆形弹头端，所述弹簧被配置为将所述致动器组件偏置到所述停车挡致动位置，所述弹簧围绕所述致动器杆设置并与所述圆形弹头端接触，并且所述弹簧从所述致动器杆和所述引导件上拆卸；

螺线管，其邻近所述停车杆，所述螺线管具有螺线管柱塞，所述螺线管被配置为致动所述螺线管柱塞以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡脱离位置；以及

停车致动器马达，其被配置为引起所述停车杆旋转以移动所述致动器杆，其中通过将所述停车致动器马达移动到上止点范围位置并将所述螺线管柱塞伸展到限定在所述停车杆的面内的狭槽中，所述致动器组件保持在所述停车挡脱离位置。

3.根据权利要求2所述的停车致动器组件，所述螺线管是第一螺线管，并且所述螺线管柱塞是第一螺线管柱塞，所述停车致动器组件还包括具有第二螺线管柱塞的第二螺线管，所述第二螺线管被配置为致动所述第二螺线管柱塞以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡脱离位置，所述停车杆具有第一面和与所述第一面相对的第二面，所述第一面限定第一斜槽，而所述第二面限定第二斜槽，所述第一螺线管柱塞设置在所述第一斜槽中以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡脱离位置，所述第二螺线管柱塞设置在所述第二斜槽中以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡脱离位置，所述第一螺线管还被配置为致动所述第一螺线管柱塞以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡致动位置，并且所述第二螺线管还被配置为致动所述第二螺线管柱塞以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡致动位置，所述停车杆在所述第一面中限定第三斜槽，所述第一螺线管柱塞设置在所述第三斜槽中以锁定所述停车杆以将所述致动器组件保持在所述停车挡致动位置。

4.根据权利要求3所述的停车致动器组件，其还包括主变速器系统，其中所述停车致动器马达、所述第一螺线管和所述第二螺线管中的每一个设置在所述主变速器系统内。