[发明专利]一种无人搬运车在审
申请号: | 201910004020.9 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN109534233A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张曦;姚海进;马建 | 申请(专利权)人: | 苏州海豚之星智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215131 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡轮 浮动 缸筒 无人搬运车 缸杆 升降过程 万向轮 弹簧 油管 叉腿 油缸 货物升降 机体连接 升降机构 行进过程 组件包括 组件设置 货物 两组 晃动 倾倒 震动 | ||
1.一种无人搬运车,包括机体和叉腿,叉腿与机体连接,其特征在于,所述机体设有平衡轮系统,平衡轮系统包括平衡轮组件,两组平衡轮组件设置在机体两侧,平衡轮组件包括油管,油缸和万向轮,油缸包括浮动缸筒,浮动缸杆和弹簧,浮动缸杆一端插设在浮动缸筒中,另一端与万向轮连接,弹簧位于浮动缸杆和浮动缸筒之间,油管两端分别与两个浮动缸筒连接。
2.根据权利要求1所述的无人搬运车,其特征在于,所述万向轮包括平衡轮,支座,第一深沟球轴承和平衡轮轴套,所述平衡轮设置在支座中,第一深沟球轴承设置在支座两侧的安装部上,平衡轮轴套穿过第一深沟球轴承和平衡轮并通过六角头螺栓锁紧。
3.根据权利要求2所述的无人搬运车,其特征在于,万向轮包括推力球轴承,平衡轮轴承座,第二深沟球轴承和直通式油杯,所述推力球轴承设置在支座顶部的定位座上,所述平衡轮轴承座与支座连接并收容推力球轴承,直通式油杯与平衡轮轴承座连接,所述第二深沟球轴承337与支座连接。
4.根据权利要求1所述的无人搬运车,其特征在于,所述叉腿中设有升降机构,升降机构包括油缸,顶升拉杆,摆臂组件和导板,顶升拉杆的升降轴设置在导板的槽体内,摆臂组件与升降轴连接,油缸的活塞带动顶升拉杆使得摆臂组件摆动。
5.根据权利要求4所述的无人搬运车,其特征在于,所述摆臂组件包括第一摆臂,第二摆臂,主轴和摆臂轴,所述第一摆臂和第二摆臂通过摆臂轴连接,主轴固定在叉腿上,第一摆臂一端与主轴连接,第二摆臂一端与升降轴连接。
6.根据权利要求5所述的无人搬运车,其特征在于,升降机构包括上顶板,上顶板与第二摆臂连接。
7.根据权利要求6所述的无人搬运车,其特征在于,升降机构包括上限位接近开关和下限位接近开关,所述第一摆臂具有缺口,缺口与上限位接近开关对应设置,下限位接近开关与上顶板对应设置。
8.根据权利要求7所述的无人搬运车,其特征在于,所述升降机构包括弹簧,弹簧一端与升降机构连接,另一端与叉腿连接。
9.根据权利要求1所述的无人搬运车,其特征在于,所述叉腿中设有驱动机构,驱动机构包括伺服电机,减速机,链条,驱动轮,第一链轮和第二链轮,所述伺服电机与减速机连接,第一链轮与减速机连接,第二链轮与驱动轮连接,链条设置在第一链轮和第二链轮之间。
10.根据权利要求1所述的无人搬运车,其特征在于,每个叉腿的末端设有防碰撞传感器。
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