[发明专利]一种可充气防爆轮胎及其加工方法在审
| 申请号： | 201910005094.4 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109532336A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张文强;葛九敢;唐帆;高志宇;路丽珠;时守超;孙岳红;王闯;王昊 | 申请（专利权）人： | 安徽世界村新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60C5/00 | 分类号： | B60C5/00;B29D30/06 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 侯晔 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防爆轮胎 可充气 螺旋状凸纹 轮胎 内腔 轮胎内腔 内腔中心 加工 表面环形 表面结构 防爆性能 换热效果 轮胎领域 轮胎内部 内腔表面 直接成型 轴线方向 防扎 绕行 胎面 生产成本 环绕 架构 一体化 | ||
1.一种可充气防爆轮胎，包括轮胎(1)，其特征在于：所述轮胎(1)内部设有内腔(10)，所述内腔(10)表面环绕设有螺旋状凸纹。
2.根据权利要求1所述的一种可充气防爆轮胎，其特征在于：所述螺旋状凸纹围绕内腔中心轴线(13)在内腔(10)表面环形方向绕行至布满内腔(10)一周。
3.根据权利要求2所述的一种可充气防爆轮胎，其特征在于：所述内腔(10)表面至少设有一条螺旋状凸纹。
4.根据权利要求1所述的一种可充气防爆轮胎，其特征在于：所述内腔(10)侧面开设有固定气门芯的气门嘴(11)并与轮胎(1)外部连通。
5.根据权利要求1所述的一种可充气防爆轮胎，其特征在于：所述轮胎(1)的胎面与内腔(10)间沿内腔中心轴线(13)方向开设有防扎孔(13)。
6.根据权利要求1～5任意一条所述的一种可充气防爆轮胎，其特征在于：所述轮胎(1)的注射、中空和硫化工序在同一模具(2)内进行，所述模具(2)包括上模具(20)、中模芯(21)和下模具(22)；
所述内腔(10)表面有气密层，气密层经由液态气密层胶料喷涂在内腔(10)表面固化后形成。
7.一种可充气防爆轮胎的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
一、塑炼：将橡胶原料塑炼成流体状橡胶料；
二、合模：将上模具(20)、中模芯(21)和下模具(22)合拢形成模腔，将模腔抽成真空状态，并加热至120～180℃；
三、注射：将塑炼后的橡胶料注入模腔中，注满后静置成型；
四、开模：打开模具(2)，取下中模芯(21)；
五、二次合模：将分别内含半个轮胎的上模具(20)和下模具(22)二次合拢形成模腔，轮胎内部为表面有螺旋状的凸纹的中空腔体；
六、注气：向轮胎内部中空注入高温高压气体；
七、硫化：对轮胎进行硫化操作；
八、泄压：对轮胎内部的高温高压气体进行泄压；
九、气密层制备：将呈液态的气密层胶料喷入轮胎内部的中空中；
十、二次开模：打开模具(2)，取出轮胎。
8.根据权利要求7所述的一种直接成型无内胎轮胎生产工艺，其特征在于：呈液态的气密层胶料由0.1～3.0MPa的压缩气体喷吹入轮胎内腔(10)中。
9.根据权利要求8所述的一种直接成型无内胎轮胎生产工艺，其特征在于：在进行气密层制备时，轮胎内部压力均匀，轮胎外部进行均匀加热。
10.根据权利要求9所述的一种直接成型无内胎轮胎生产工艺，其特征在于：气密层制备步骤持续时间为1.0～2.8min。
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