[发明专利]基于位置的交通信号灯切换规则的调整方法及系统在审
| 申请号： | 201910005113.3 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN111402604A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 柯根水 | 申请（专利权）人： | 千寻位置网络有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人： | 成春荣;须一平 |
| 地址： | 200433 上海市杨浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 位置 交通 信号灯 切换 规则 调整 方法 系统 | ||
1.一种基于位置的交通信号灯切换规则的调整方法，其特征在于，包括：
预先采集和存储交通信号灯的位置信息；
从第一定位终端获取用户的位置信息；
根据所述交通信号灯的位置信息和所述用户的位置信息来统计临近所述交通信号灯的预设区域内的用户流量数据；
根据所述预设区域内的所述用户流量数据对所述交通信号灯的切换规则进行调整。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预先采集和存储交通信号灯的位置信息，进一步包括：
从第二定位终端不定期地采集交通信号灯的位置信息并进行存储，其中所述第二定位终端包含定位模块和通信模块。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二定位终端设置在所述交通信号灯上。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一定位终端包含定位模块和通信模块。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述统计临近所述交通信号灯的预设区域内的用户流量数据，进一步包括：
根据所述交通信号灯的位置信息，借助电子地图，按一定的形状划分所述临近所述交通信号灯的监控区域；
根据所述用户的位置信息，统计所述监控区域内的所述用户流量数据。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一定位终端包括：智能手机、车载导航设备。
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一定位终端和所述第二定位终端分别包含厘米级的定位模块。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的方法，其特征在于，所述用户流量数据包含用户类别、用户数量、用户状态和流动方向；所述根据所述预设区域内的所述用户流量数据对所述交通信号灯的切换规则进行调整，进一步包括：实时地根据所述预设区域内的所述用户流量数据对所述交通信号灯的切换规则进行调整。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设区域内的所述用户流量数据对所述交通信号灯的切换规则进行调整之前，还包括：在特定时间段，设置所述交通信号灯按照预设规则进行切换。
10.一种基于位置的交通信号灯切换规则的调整系统，其特征在于，包括：
第一定位终端，用于获取用户的位置信息；
存储模块，用于存储预先采集的交通信号灯的位置信息；
统计模块，用于根据所述交通信号灯的位置信息和所述用户的位置信息来统计临近所述交通信号灯的预设区域内的用户流量数据；
调整模块，用于根据所述预设区域内的所述用户流量数据对所述交通信号灯的切换规则进行调整。
11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，还包括第二定位终端，用于所述预先采集交通信号灯的位置信息，其中所述第二定位终端进一步包含定位模块和通信模块。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述第二定位终端设置在所述交通信号灯上。
13.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述统计模块根据所述交通信号灯的位置信息，借助电子地图，按一定的形状划分所述临近所述交通信号灯的监控区域。
14.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述第一定位终端包括：智能手机、车载导航设备。
15.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述第一定位终端和所述第二定位终端分别包含厘米级的定位模块。
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