[发明专利]侧向移车的拖车装置有效
申请号: | 201910006811.5 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109515289B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 贾梓萱 | 申请(专利权)人: | 义乌市倩飞科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧向 拖车 装置 | ||
1.一种侧向移车的拖车装置,其中,包括:
车体,其包括驾驶控制室和位于所述驾驶控制室后部的车架;
移车部,其包括设置在所述车架上方的第一导轨和设置在所述第一导轨上的托举部;所述第一导轨横向设置在所述车架上方;所述托举部由支撑杆、托举杆和第二导轨组成;所述第二导轨相对于地面垂直布置,所述第二导轨的底端以可沿所述第一导轨左右往复运动的方式与所述第一导轨连接;所述第二导轨上由上至下依次设置有第一位置、第二位置和第三位置,所述支撑杆设置为由第一支撑杆和第二支撑杆组成;所述第一支撑杆沿轴向嵌入所述第二导轨内,并以可沿所述第二导轨的第一位置、第二位置和第三位置上下往复运动的方式与所述第二导轨连接;所述第二支撑杆设置为两根,两根所述第二支撑杆分别竖直设置在所述车架下表面的侧方;所述第二支撑杆的底端设置有横向贯通所述第二支撑杆的通孔;所述托举杆以可沿所述通孔横向滑动的方式与所述第二支撑杆活动连接;所述第二支撑杆的顶端和第一支撑杆的底端分别设置磁性相吸的电磁铁,以在电磁铁相互吸附时,使所述第一支撑杆和第二支撑杆组成一根设置在所述车架任一侧方的支撑杆;
其中,第二支撑杆通过吸附磁铁设置在所述车架的两侧;所述第一支撑杆在靠近底端的侧壁上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有挂钩;所述第二支撑杆在靠近顶端的侧壁上与所述第一凹槽相应的位置设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有挂环;所述第一支撑杆的底端的端面上设置有触碰开关,所述触碰开关分别连接于所述吸附磁铁、挂钩和电磁铁,所述电磁铁的通电时控制所述触碰开关闭合,所述触碰开关闭合时控制所述吸附磁铁停止吸附,并控制所述挂钩弹出并挂接在所述挂环上;所述电磁铁在断电时控制所述触碰开关断开,所述触碰开关断开时控制所述吸附磁体吸附所述第二支撑杆,并控制所述挂钩与所述挂环脱离,并收回至所述第一凹槽内;
其中,所述支撑杆的顶端位于所述第一位置时,所述托举杆位于所述第一导轨上方;
所述支撑杆的顶端位于所述第二位置时,所述托举杆位于所述车架和地面之间;
所述支撑杆的顶端位于所述第三位置时,使所述支撑杆的底端与地面相抵顶。
2.如权利要求1所述的侧向移车的拖车装置,其中,还包括:
控制系统,其内设置有总控器和驱动器;所述总控器控制所述驱动器驱动所述第二导轨和支撑杆的运动。
3.如权利要求1所述的侧向移车的拖车装置,其中,所述托举杆远离所述车架的一端连接有遮挡杆;所述遮挡杆以可向上翻折的方式底端与所述托举杆的端部活动连接。
4.如权利要求1所述的侧向移车的拖车装置,其中,所述第一导轨设置为相互平行布置的两个;且两个所述第一导轨间的间距可调。
5.如权利要求4所述的侧向移车的拖车装置,其中,还包括:
智能识别系统,其包括存储有各种车型的相关数据的数据库,与两根所述第一导轨分别垂直并设置在两根所述第一导轨之间的伸缩杆,以及设置在所述第二导轨顶端的车型识别机构;所述车型识别机构由摄像头和与所述摄像头连接的识别模块组成,所述识别模块连接于所述数据库,所述识别模块将由所述摄像头获取的车辆的照片进行分析,并与所述数据库内的相关数据比对,以判定所述摄像头拍摄的车辆的车型,所述伸缩杆连接于所述识别模块,以根据所述识别模块判定的车型调整长度。
6.如权利要求1所述的侧向移车的拖车装置,其中,所述第二导轨上还设置有第四位置,所述支撑杆的顶端位于所述第四位置时,使所述支撑杆的底端与所述第一导轨相抵顶。
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