[发明专利]用于FADEC的自动测试系统在审

专利信息
申请号: 201910008315.3 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109739212A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 熊勇军;付士会;洪丽;李争超;周中秋;王魁 申请(专利权)人: 中国航发南方工业有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 刘宏
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 自动测试系统 控制器 螺旋桨 发动机 航空发动机 测试控制系统 发动机传感器 电模拟系统 电子控制器 模拟驾驶舱 操作指令 健康状况 模拟系统 模拟信号 自动测试 内环境 实时性 被控 传送 自动化 发送 测试 生产
【权利要求书】:

1.一种用于FADEC的自动测试系统,用于对待测的FADEC(500)进行自动化测试,其特征在于,包括航电模拟系统(100)、PEC模拟系统(200)、测试控制系统(300)和接口适配器(400),所述航电模拟系统(100)、所述PEC模拟系统(200)分别与所述测试控制系统(300)通讯连接,所述测试控制系统(300)通过所述接口适配器(400)与FADEC(500)连接,

所述航电模拟系统(100)用于模拟大气数据、发动机操作指令和参数、监控发动机状态并经所述测试控制系统(300)传送至FADEC(500),以及用于经所述测试控制系统(300)接收FADEC(500)发送的发动机工作参数及告警信号并进行显示;

所述PEC模拟系统(200)用于模拟螺旋桨控制器,经所述测试控制系统(300)向FADEC(500)发送螺旋桨控制器的工作状态和健康状态,以及用于经所述测试控制系统(300)接收FADEC(500)的控制指令;

所述测试控制系统(300)用于模拟被控发动机,为FADEC(500)提供工作所需的发动机传感器对应的模拟信号和执行机构、嵌入发动机及附件模型、管理测试任务并根据测试任务控制模拟信号的输出、完成信号采集。

2.根据权利要求1所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述测试控制系统(300)包括第一工控机及信号模拟采集单元,所述信号模拟采集单元通过通信电缆与所述第一工控机连接,所述第一工控机用于向信号模拟采集单元发送模拟信号的指令并由信号模拟采集单元输出模拟信号至FADEC(500),以及读取信号模拟采集单元从发动机采集的信号数据。

3.根据权利要求2所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述信号模拟采集单元包括信号模拟单元、信号采集单元和通讯接口单元,所述通讯接口单元与所述第一工控机通过RS232接口通讯连接,所述信号采集单元和所述信号模拟单元分别与所述通讯接口单元连接;

所述信号模拟单元用于接收所述第一工控机发送的模拟信号的指令,并向FADEC(500)输出对应的模拟信号;

所述信号采集单元用于从发动机采集信号数据,并发送至所述第一工控机。

4.根据权利要求3所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述信号模拟单元包括模拟量输出模块、数字量输出模块和频率量输出模块,用于读取操作指令,并发送相应控制指令;

所述信号采集单元包括模拟量输入模块、数字量输入模块和频率量输入模块。

5.根据权利要求1所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述测试控制系统(300)包括测试任务管理单元,用于测试任务管理,实时记录测试过程数据,并显示测试过程参数及测试结果;

所述测试控制系统(300)包括发动机及附件模型单元,用于嵌入发动机及附件数学模型,实现FADEC(500)的闭环控制测试。

6.根据权利要求1所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述测试控制系统(300)包括故障模拟单元,用于模拟发动机中的传感器、执行机构、连接线路、伺服控制回路的故障;

所述故障模拟单元模拟的故障包括加载故障、交叉检查故障、间断故障、自检故障、信号不匹配故障、漂移故障、增益故障。

7.根据权利要求1所述的用于FADEC的自动测试系统,其特征在于,

所述测试控制系统(300)还包括数据处理单元,用于处理信号采集单元所接收的信号数据,所述数据处理单元包括:

参数解析子单元,用于将采集到的数据按照FADEC(500)要求进行解析;

参数显示子单元,用于将解析后的参数在用户界面上实时显示;

数据存储子单元,用于对解析后的数据进行分析处理、完全存储;

数据回放功能子单元,用于根据数据采集的时间、FADEC(500)状态来筛选回放测试数据;

报表生成子单元,用于对测试过程生成的数据按FADEC(500)验收要求,对相应测试项目和数据进行报表生成。

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