[发明专利]用于FADEC的自动测试系统

说明书

本发明公开了一种用于FADEC的自动测试系统，根据发动机及FADEC特性采用航电模拟系统模拟驾驶舱内环境和操作指令集参数并传送至FADEC，采用PEC模拟系统模拟螺旋桨控制器向FADEC发送螺旋桨控制器的工作状态和健康状况，采用测试控制系统模拟被控发动机为FADEC提供工作所需的发动机传感器对应的模拟信号和执行机构，可实现对FADEC的自动测试，自动化程度高、实时性强、操作简单，解决了某航空发动机电子控制器研制与生产中的测试与仿真难题。

技术领域

本发明涉及航空发动机电子控制器的设计与试验领域，特别地，涉及一种用于FADEC的自动测试系统。

背景技术

航空发动机全权限数字电子控制器(FADEC)使用以嵌入式计算机为核心的数字电子控制系统取代传统的机械液压式调节器，依靠计算机强大的数字计算能力和逻辑处理能力，完成比机械液压调节器更先进、更复杂的计算，从而改善航空发动机的操纵性、充分发掘航空发动机的性能潜力。因FADEC具有复杂的建康管理系统，在发动机起动前FADEC将对发动机的传感器、执行机构、飞机航电系统及远程发动机的参数作故障检测，如果其中某个传感器或座舱参数出现故障或丢失，FADEC会报故，将会降级控制甚至禁止发动机起动；同时在控制发动机起动、工作过程中，FADEC需要飞机航电系统提供相关工作参数及飞机另一台发动机状态参数用于发动机控制，所以FADEC产品不同于普通的控制器，其对飞机飞行起着重要的作用，而对FADEC产品的测试也成为FADEC产品开发过程中的一个重要课题。

发明内容

本发明提供了一种用于FADEC的自动测试系统，解决了某航空发动机电子控制器研制与生产中的测试与仿真难题。该自动测试系统的置信度高，信号精度高，自动化程度高，实时性强，稳定性、通用性、扩展性好，操作简单，人机界面友好。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于FADEC的自动测试系统，用于对待测的FADEC进行自动化测试，包括航电模拟系统、PEC模拟系统、测试控制系统和接口适配器，航电模拟系统、PEC模拟系统分别与测试控制系统通讯连接，测试控制系统通过接口适配器与FADEC连接，

航电模拟系统用于模拟大气数据、发动机操作指令和参数、监控发动机状态并经测试控制系统传送至FADEC，以及用于经测试控制系统接收FADEC发送的发动机工作参数及告警信号并进行显示；

PEC模拟系统用于模拟螺旋桨控制器，经测试控制系统向FADEC发送螺旋桨控制器的工作状态和健康状态，以及用于经测试控制系统接收FADEC的控制指令；

测试控制系统用于模拟被控发动机，为FADEC提供工作所需的发动机传感器对应的模拟信号和执行机构、嵌入发动机及附件模型、管理测试任务并根据测试任务控制模拟信号的输出、完成信号采集。

进一步地，测试控制系统包括第一工控机及信号模拟采集单元，信号模拟采集单元通过通信电缆与第一工控机连接，第一工控机用于向信号模拟采集单元发送模拟信号的指令并由信号模拟采集单元输出模拟信号至FADEC，以及读取信号模拟采集单元从发动机采集的信号数据。

进一步地，信号模拟采集单元包括信号模拟单元、信号采集单元和通讯接口单元，通讯接口单元与第一工控机通过RS232接口通讯连接，信号采集单元和信号模拟单元分别与通讯接口单元连接；信号模拟单元用于接收第一工控机发送的模拟信号的指令，并向FADEC输出对应的模拟信号；信号采集单元用于从发动机采集信号数据，并发送至第一工控机。

进一步地，信号模拟单元包括模拟量输出模块、数字量输出模块和频率量输出模块，用于读取操作指令，并发送相应控制指令；信号采集单元包括模拟量输入模块、数字量输入模块和频率量输入模块。