[发明专利]一种地铁车站临时立柱桩施工方法在审
| 申请号： | 201910008651.8 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109629558A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王峰;黄增财;刘丹娜;殷胜光;韦生达;龚杰 | 申请（专利权）人： | 中交路桥北方工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/34 | 分类号： | E02D5/34 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁车站 临时立柱 预设位置 下放 导管 桩基 混凝土 混凝土灌注 混凝土浇筑 钢筋笼 立柱 伸入 浇筑 施工 密实 钢筋笼外形 圆环状结构 工程施工 时间顺序 不均匀 导管卡 预留的 断桩 预设 申请 | ||
1.一种地铁车站临时立柱桩施工方法，其特征在于，所述方法包括：
S1、将钢筋笼下放到桩基内的预设位置；
S2、将导管伸入到所述桩基的底部进行混凝土灌注；
S3、将钢构件下放到所述桩基内的预设位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S1之前所述方法还包括：当所述桩基钻至设计深度，对桩基进行清孔处理。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S1之前所述方法还包括：加工所述钢筋笼，使其与所述桩基相适配。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S1之前所述方法还包括：在所述钢筋笼外周每隔2m高度焊接4个定位筋。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S1之前所述方法还包括：启动吊装工具，将加工好的钢筋笼吊装至所述桩基内的预设位置。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S2之前所述方法还包括：严格按照配合比拌制混凝土并搅拌均匀。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在步骤S2之前所述方法还包括：先将所述导管伸入到所述桩基底部进行缓慢放料，当混凝土埋住所述钢筋笼底部开口后将所述导管提升到所述钢筋笼内时，加大放料的速度。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S3之前所述方法还包括：启动吊装工具，将钢构件吊装至所述桩基内的预设位置。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述钢构件为H型钢、工字钢、槽钢或者方钢。
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