[发明专利]动力电池智能仓储系统和方法在审
申请号: | 201910008873.X | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109733780A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 朱跃 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 孙磊;寿宁 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 动力电池 智能仓储系统 应急处理 仓库 监控和管理 电池安全 管理平台 实时管理 异常电池 运输小车 自动存储 仓储区 智能化 出库 自动化 仓储 入库 运送 安全 发现 管理 | ||
本发明涉及一种动力电池智能仓储系统和方法,该系统包括:一个或多个自动存储仓,用于存放电池,设置于仓库中的仓储区;一个或多个应急处理机构,用于对异常电池进行应急处理;一个或多个运输小车,用于在仓库中运送电池;管理平台,用于对电池入库、电池出库和电池安全进行管理。利用本发明的动力电池智能仓储系统和方法,实现了自动化、智能化的动力电池仓储、监控和管理,能够实时管理仓库中的所有电池,及时发现有安全风险的电池并及时应急处理。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,特别是涉及一种动力电池智能仓储系统和方法。
背景技术
随着新能源汽车市场的逐渐成熟,新能源车辆市场保有量逐渐增加。随之带来地,动力电池保有量也在快速增加,以至于动力电池的生产、存储、回收、梯次利用等相关业务也在快速发展。
为了确保新能源车辆的长续航和高性能,在长期高倍率深度充放电使用后可能会导致动力电池性能下降。同时,由于生产制造电芯的缺陷,部分异常电池可能会返修,这些异常电池需要退出市场流通。
退出流通环境等待维修更换或梯次利用的电池需要仓库进行临时存储和管理。虽然目前动力电池配备了各种安全故障机制,但是对于异常或故障电池,已有的保护机制可能会失效。动力电池在存储的过程中发生起火的事故仍然时有发生。
由于传统的货架的电池仓储系统不具备监控和管理能力,而蓄电池产品存储时性能参数会随着时间发生变化,而在大规模存储电池的情况下,逐一对电池进行人工检查将产生非常大的工作量,并且难以保证检查的及时性和可靠性。因此,建立一种智能化的动力电池仓储及安全管理系统是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种新的动力电池智能仓储系统和方法,实现了自动化、智能化的动力电池仓储、监控和管理,能够实时管理仓库中的所有电池,及时发现有安全风险的电池,并及时应急处理。
本发明的目的是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的动力电池智能仓储系统,包括:一个或多个自动存储仓,用于存放电池,设置于仓库中的仓储区;一个或多个应急处理机构,用于对异常电池进行应急处理;一个或多个运输小车,用于在所述仓库中运送电池;管理平台,与所述自动存储仓通信连接,与所述应急处理机构通信连接,与所述运输小车通信连接,用于对电池入库、电池出库和电池安全进行管理。
本发明的目的还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的动力电池智能仓储系统,其中所述管理平台包括安全监控模块,用于实时监测存放于所述自动存储仓中的仓储电池的安全信息,根据所述安全信息判断是否有一个或多个所述仓储电池是所述异常电池,若有所述异常电池则控制所述自动存储仓和所述运输小车将所述异常电池运送至所述应急处理机构进行应急处理;所述系统还包括充放电检测机构,用于在入库前和/或出库前自动地对电池进行充放电和检测,使得电池在入库前满足预先设定的入库条件、和/或在出库前满足预先设定的出库条件。
前述的动力电池智能仓储系统,其中所述充放电检测机构与所述管理平台通信连接;所述充放电检测机构包括入库检测单元、出库检测单元的一个或多个;
所述入库检测单元用于:接收所述运输小车送来的待进入所述仓库的入库电池;对所述入库电池进行入库检测以获取入库检测数据,所述入库检测数据包括所述入库电池的荷电状态和告警信息;以及根据所述告警信息判断所述入库电池是否满足预设的入库安全条件,根据所述荷电状态将所述入库电池充放电至满足预设的入库电量条件;以及将所述入库检测数据发送至所述管理平台;在所述入库检测和所述充放电后,将满足所述入库安全条件和所述入库电量条件的所述入库电池送至用于运往所述自动存储仓的所述运输小车;
所述出库检测单元用于:接收所述运输小车送来的待送出所述仓库的出库电池;对所述出库电池进行出库检测以获取出库检测数据;以及根据所述出库检测数据判断所述出库电池是否满足所述出库条件;将满足所述出库条件的所述出库电池送至用于运往所述仓库外的所述运输小车。
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