[发明专利]一种JZ-7系列制动机单阀遥控系统及其操作方法

说明书

本发明提供一种JZ‑7系列制动机单阀遥控系统及其操作方法，其中所述遥控系统包括：制动机、自阀、作用阀、中继阀和制动缸；所述制动机与所述作用阀之间的作用管上设置有变向阀1，所述自阀与所述中继阀之间的总风遮断管上设置有变向阀2，所述自阀和所述中继阀之间的中均管上设置有常开电磁阀；所述中继阀端的中均管与列车管之间设置有第三常闭电磁阀。本发明通过改造，实现遥控机车制动机单阀遥控控制。

技术领域

本发明属于机电自动化领域，具体涉及一种内燃机车或电力机车用JZ-7系列制动机单阀遥控系统及其操作方法。

背景技术

目前，机车的常规操纵都是由司机在司机室内对机车进行控制，包括机车加载、调速、辅助控制、制动等内容，由于现场作业环境的特殊以及各企业人工成本的增加，部分企业研究机车遥控方式对机车进行操纵，可以满足狭小作业区域、空旷作业区域、一人作业等条件下运行。对于机车制动现常用的方式是对单阀进行控制。本发明设计一种控制方式，通过改造，实现遥控机车对制动机单阀的遥控控制。

背景技术部分的内容仅仅是发明人所知晓的技术，并不当然代表本领域的现有技术。

发明内容

针对现有技术存在问题中的一个或多个，本发明一个方面提供一种JZ-7系列制动机单阀遥控系统，包括：

制动机、自阀、作用阀、中继阀和制动缸；

其中所述制动机与所述作用阀之间的作用管上设置有变向阀1，所述变向阀1的输出端通作用阀的作用管，变向阀1的第一控制端受所述制动机作用管控制，总风缸管经第一常闭电磁阀-调压阀-比例阀，控制变向阀1的第二控制端；

其中所述自阀与所述中继阀之间的总风遮断管上设置有变向阀2，变向阀2的输出端接中继阀端的总风遮断管，变向阀2的第一控制端受自阀端总风遮断管控制，变向阀2的第二控制端由总风缸管经第二常闭电磁阀控制；

其中所述自阀和所述中继阀之间的中均管上设置有常开电磁阀；

其中所述中继阀端的中均管与列车管之间设置有第三常闭电磁阀。

所述系统中的调压阀是将总风缸的压力调节成为比例阀的额度工作风压；比例阀根据控制模拟信号能够等比例输出0-300kPa风压的产品，由于比例阀具有很好的响应速度，所以能够满足机车单独制动的需要。

在本发明提供一种JZ-7系列制动机单阀遥控系统中，在所述列车管上设置有电动放风电磁阀。

在本发明提供一种JZ-7系列制动机单阀遥控系统中，在制动缸管上设置有压力变送器。

在本发明提供一种JZ-7系列制动机单阀遥控系统，在所述总风缸管、第三常闭电磁阀和电动放风电磁阀通路串联有塞门；与所述常开电磁阀并联有塞门，以防止电磁阀故障影响原制动系统使用。

本发明的另一方面还提供了上述的制动机单阀遥控系统的操作方法，包括：

当采用手动控制操作制动机时，关闭遥控系统，所有电磁阀断电，其中第一常闭电磁阀断电释放，切断总风缸管路，同时比例阀控制电压为0，变向阀1的第二控制端风压为0，作用阀受所述制动机控制制动、缓解。

本发明提供的制动机单阀遥控系统的操作方法还包括：

当在遥控状态时，遥控系统通电，单阀和自阀置于运转位，第一常闭电磁阀得电动作后接通总风管路，总风缸压力经调压阀调整到比例阀额度工作压力送至比例阀，当操纵遥控器制动时，信号接收微机根据操作信号相应输出模拟量电信号，比例阀根据控制信号相应输出一定压力的风压经变向阀1送到作用阀的作用管，由作用阀转换成为制动缸风压，机车单独制动。

本发明提供的制动机单阀遥控系统的操作方法还包括：