[发明专利]一种用于码头的智能停船装置

说明书

本发明公开了一种用于码头的智能停船装置，包括码头，码头的一侧设有固定板，固定板的上端设有移动装置，移动装置的两端均设有活动板，两组活动板之间且位于固定板上设有若干缓冲装置，移动装置包括活动杆，活动杆的一端及中间位置均通过固定块与固定板连接，活动杆上开设有螺旋滑槽，活动杆的另一端且位于固定板上设有电机一，两组活动板与活动杆之间均通过连接块活动连接，连接块的上端设有插杆，缓冲装置包括底座，底座的一端与固定板连接，底座的上端开设有滑槽一，滑槽一内设有与滑槽一相配合的滑板一，滑板一的上端设有滑槽二，滑槽二内设有与滑槽二相配合的滑板二，滑板一的一侧设有齿条，齿条的下端设有与齿条相配合的齿轮。

技术领域

本发明涉及港口设备领域，具体来说，涉及一种用于码头的智能停船装置。

背景技术

目前，随着科学技术的发展，现如今机械设备在不断的进行改进，在物流运输的过程中，水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。但是当船舶到码头停靠时，总是要花很多时间来缓慢地向码头停靠，经常在港口安装上橡胶减震装置等，但是当船舶与橡胶减震装置相互接触的时候，橡胶减震装置开始发生形变，在弹力的作用下，会对船舶施加相反的作用力，将船舶弹开，因此船舶会出现晃动的情况，可能会对运输的货物造成危害，且停船时各船只比较混乱，容易导致发生事故。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种用于码头的智能停船装置，来解决船只的停船不方便的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种用于码头的智能停船装置，包括码头，所述码头的一侧设有固定板，所述固定板的上端设有移动装置，所述移动装置的两端均设有活动板，两组所述活动板之间且位于所述固定板上设有若干缓冲装置，其中，所述移动装置包括活动杆，并且，所述活动杆的一端及中间位置均通过固定块与所述固定板连接，所述活动杆上开设有螺旋滑槽，所述活动杆的另一端且位于所述固定板上设有电机一，两组所述活动板与所述活动杆之间均通过连接块活动连接，所述连接块的上端设有插杆。

优选的，所述缓冲装置包括底座，并且，所述底座的一端与所述固定板连接，所述底座的上端开设有滑槽一，所述滑槽一内设有与所述滑槽一相配合的滑板一，所述滑板一的上端设有滑槽二，所述滑槽二内设有与所述滑槽二相配合的滑板二，所述滑板一的一侧设有齿条，所述齿条的下端设有与所述齿条相配合的齿轮，所述滑板一的一端且位于所述滑槽一内设有弹簧一，所述底座的一端设有支撑架，所述滑板二的上端设有两组挡块，所述支撑架的上端设有挡杆，所述挡杆的下端设有与所述挡块相配合的凸块，所述滑板二的一端设有顶杆，所述顶杆上且位于所述底座的一侧设有限位块，所述顶杆远离所述滑板二的一端设有挡板。优选的，所述齿轮的一端穿插设有转轴，所述转轴的一端设有电机二。

优选的，所述挡板远离所述顶杆的一侧设有缓冲垫，并且，所述顶杆上且位于所述限位块与所述滑板二之间套设有弹簧二。

优选的，两组所述活动板远离所述固定板的一侧设有传感器。

优选的，两组所述固定块与所述活动杆之间的连接处均套设有轴承。

优选的，所述插杆包括限位杆、螺纹及顶块，其中，所述限位杆与所述螺旋滑槽相配合。本发明的有益效果：1、在码头上设有一定间距的两组活动板，通过传感器可感应的船只的大小，进而调节两组活动板之间的间距，两组活动板的距离可满足大部分的船只，进而将多组船只隔开，起到了船只的保护作用；2、通过在码头上设置缓冲装置，可以对船舶起到很好的减震和缓冲的作用，避免了船舶与码头直接碰撞，另外该装置还设置有两组挡块，避免了两组弹簧弹力的作用下被弹开，造成船舶颠簸，对船舶上的货物造成不必要的损伤，因此该装置更加的符合市场的需求；3、能够使船舶进港在不减速的情况下，快速安全地停靠在码头上，极大地节约了停船时间和油料，同时减少了占用航道时间、增加了航道的通航能力、增加了港口的吞吐能力等。

附图说明