[发明专利]一种带有油气缓冲式纵向抖振减振装置的起落架在审
| 申请号： | 201910022410.9 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109747816A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 尹乔之;张钊;魏小辉;聂宏;葛东东;陈虎 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C25/58 | 分类号： | B64C25/58 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 唐绍焜 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 撑杆 起落架 航向 主起落架 油气 减振装置 缓冲式 抖振 缓冲器 起落架系统 起落架支柱 撑杆机构 动态稳定 刹车装置 振动能量 纵向振动 阻尼特性 振动力 缓冲 减小 外筒 刹车 替换 传递 吸收 | ||
1.一种带有油气缓冲式纵向抖振减振装置的起落架，包括主起落架和机轮，所述主起落架顶部与机身固定安装，在所述主起落架活末端通过轴承安装有机轮；其特征在于：还包括上阻力撑杆(4)、航向撑杆以及油气式缓冲器(A)；
所述上阻力撑杆(4)顶端安装在机身上，下端分别铰接有航向撑杆和油气式缓冲器(A)；所述航向撑杆包括第一航向撑杆(5)和第二航向撑杆(6)；所述第一航向撑杆(5)的一端与所述上阻力撑杆(4)铰接，另一端与所述第二航向撑杆(6)的一端铰接，在所述第一航向撑杆(5)和第二航向撑杆(6)的铰接处设有锁定装置；所述第二航向撑杆(6)的另一端铰接在所述主起落架上部位置；
所述油气式缓冲器(A)下端铰接在所述主起落架下部位置，包括缓冲器外筒(10)及滑动安装在所述缓冲器外筒(10)内的缓冲器活塞杆(17)；在所述缓冲器外筒(10)内顶端中心位置固定安装有油针(14)，在所述缓冲器外筒(10)内下部位置安装有活塞(11)，在所述活塞(11)上中心位置开设有限流孔(18)，所述限流孔(18)的直径小于所述油针(14)的最大直径；在所述活塞(11)上还设置有两个限油孔(19)；在所述缓冲器活塞杆(17)内设置有浮动活塞(12)，所述浮动活塞(12)将所述缓冲器活塞杆(17)内腔室分成上气腔和下油腔。
2.根据权利要求1所述的起落架，其特征在于：所述主起落架包括主起落架支柱外筒(1)和主起落架活塞杆(7)，所述主起落架活塞杆(7)滑动安装在所述主起落架支柱外筒(1)内；所述主起落架支柱外筒(1)顶部与机身固定安装；在所述主起落架支柱外筒(1)下端铰接有上扭力臂(2)，在所述主起落架活塞杆(7)下端铰接有下扭力臂(3)，所述上扭力臂(2)与所述下扭力臂(3)之间铰接。
3.根据权利要求1所述的起落架，其特征在于：所述缓冲器活塞杆(17)与所述缓冲器外筒(10)之间设有静密封圈(13)。
4.根据权利要求3所述的起落架，其特征在于：在所述缓冲器外筒(10)内还安装有密封圈(16)，所述密封圈(16)紧贴所述密封圈(13)安装。
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