[发明专利]一种车联网数据传输的系统及其控制装置在审

专利信息
申请号: 201910024164.0 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN109714428A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 胡曦;柳葳 申请(专利权)人: 东北大学秦皇岛分校
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H02J7/35
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 066004 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 控制箱体 限位卡块 防护板 蓄电池 控制装置 数据传输 车联网 固定板 按钮 下移 太阳能电池板 表面转动 电能存储 复位弹簧 光能转化 节能环保 结构科学 嵌入安装 最顶端 放电 按动 回弹 限位 箱门 照亮 防护 暴露
【说明书】:

发明公开了一种车联网数据传输的系统及其控制装置,包括控制箱体,所述控制箱体的一端嵌入安装有控制开关,所述控制箱体的一端表面转动安装有箱门,本发明结构科学合理,使用安全方便,通过太阳能电池板,可将光能转化为电能存储在蓄电池中,并通过蓄电池放电,LED照明灯板运行,可对控制箱体周围进行照亮,减少电能的浪费,更加节能环保,将防护板推动下移,限位卡块下移,可通过固定板对限位卡块进行限位,使用者可对控制开关进行操作,使用结束后,按动按钮,按钮内移,固定板与限位卡块分离,防护板复位弹簧回弹,防护板会上移至最顶端,可对控制开关进行防护,减少了控制开关长期暴露在外界产生损坏的几率。

技术领域

本发明涉及车联网通信技术领域,具体为一种车联网数据传输的系统及其控制装置。

背景技术

车联网系统,是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备,实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送,系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台,根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理,车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等,驾驶员在操作车辆运行过程中,产生的车辆数据不断回发到后台数据库,形成海量数据,由云计算平台实现对海量数据的“过滤清洗”,数据分析平台对数据进行报表式处理,供管理人员查看,但是目前市场上现有的车联网数据传输的系统及其控制装置使用时,无法在控制装置使用时,对控制装置进行快速照亮,夜间时用户难以使用,容易引起用户使用的不便,且现有的控制装置使用时,控制面板往往是直接暴露在空气中,容易加速控制面板的老化和损坏,减少了控制装置使用的寿命。

发明内容

本发明提供一种技术方案,可以有效解决上述背景技术中提出的无法在控制装置使用时,对控制装置进行快速照亮,夜间时用户难以使用,容易引起用户使用的不便,且现有的控制装置使用时,控制面板往往是直接暴露在空气中,容易加速控制面板的老化和损坏,减少了控制装置使用的寿命的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车联网数据传输控制装置,包括控制箱体,所述控制箱体的一端嵌入安装有控制开关,所述控制箱体的一端表面转动安装有箱门,所述箱门的一端表面固定安装有安全锁,所述安全锁的一侧对应箱门一端表面位置处嵌入安装有按钮,所述控制箱体的底端四角固定连接有防护脚垫,所述控制箱体的顶端四角固定安装有转动支撑座,所述转动支撑座的顶端转动连接有转动连杆,所述转动连杆的顶端固定安装有遮雨板;

所述遮雨板的顶端嵌入设置有太阳储电照明机构,所述太阳储电照明机构包括太阳能电池板、蓄电池、连接柱、灯板固定座和LED照明灯板;

所述遮雨板的顶端嵌入安装有太阳能电池板,所述控制箱体的底端安装有蓄电池,所述控制箱体的顶端一侧对称安装有连接柱,所述连接柱的底端一侧通过灯板固定座固定安装有LED照明灯板。

优选的,所述箱门的一端嵌入设置有控制开关防护机构,所述控制开关防护机构包括防护滑槽、防护滑块、防护板、推把、伸缩柱收纳槽、收纳伸缩柱、防护板复位弹簧、限位卡块、按钮收纳槽、按钮复位弹簧和固定板;

所述箱门的一端对称开设有防护滑槽,所述防护滑槽的一端滑动安装有防护滑块,所述防护滑块的一端固定安装有防护板,所述防护板的一端固定安装有推把,所述防护滑槽的底端开设有伸缩柱收纳槽,所述伸缩柱收纳槽的底端内壁安装有收纳伸缩柱,所述收纳伸缩柱的外侧包覆有防护板复位弹簧,所述收纳伸缩柱的一端连接有限位卡块,所述防护滑槽的下方对应箱门一端位置处开设有按钮收纳槽,所述按钮收纳槽的一端连接有按钮复位弹簧,所述按钮的另一端固定连接有固定板。

优选的,所述控制箱体的一端设置有遮雨板清理机构,所述遮雨板清理机构包括第一传动仓、传动轴、第二传动仓、侧导向板、导向槽、导向滑块、清理板和清理刷毛;

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