[发明专利]一种常态制动推车

权利要求书

1.一种常态制动推车，包括载物板(1)、扶手(2)和若干个车轮(3)，其特征在于：至少一个所述车轮(3)上设有与车轮同步转动的刹车盘(35)，该刹车盘(35)表面开设圆周分布的第一通孔(351)，刹车盘(35)旁边设有活动制动组件，该活动制动组件包括安装体(33)、以及设置在安装体(33)上的锁止杆(36)和第一弹性复位件(32)，该第一弹性复位件(32)可驱动锁止杆(36)头部插装在刹车盘(35)的第一通孔(351)中，使刹车盘(35)锁止转动；

所述扶手(2)上铰接有刹车控制把手(4)，该刹车控制把手(4)通过刹车线(34)连接锁止杆(36)尾部，所述刹车控制把手(4)可转动并通过刹车线(34)驱动锁止杆(36)克服第一弹性复位件(32)，使锁止杆(36)头部从刹车盘(35)的第一通孔(351)中撤出。

2.根据权利要求1所述的常态制动推车，其特征在于：所述第一弹性复位件(32)为弹簧，该弹簧套装在锁止杆(36)上，且弹簧第一端固定连接在锁止杆(36)的尾部段，弹簧第二端活动的套装在锁止杆(36)头段外缘。

3.根据权利要求2所述的常态制动推车，其特征在于：所述安装体(33)为内部具有第一安装腔室(331)，所述弹簧和锁止杆(36)置于第一腔室(331)内，所述安装体(33)靠近刹车盘(35)一侧开设有导向孔，所述锁止杆(36)头段插装在导向孔中，且弹簧第二端的第二端抵接在安装体(33)的内壁；所述安装体(33)的内部具有隔板，使得第一安装腔室(331)内分隔出第二腔室(332)，该第二腔室(332)位于临近第一腔室且远离刹车片(35)一侧，且隔板设有镂空部使第一安装腔室(331)和第二腔室(332)贯通，所述刹车线(34)置于镂空部内。

4.根据权利要求3所述的常态制动推车，其特征在于：所述第二腔室(332)内具有锁止杆套(37)，该锁止杆套(37)中心第一通孔的设置方向与锁止杆(36)的轴向窜动方向相对，所述刹车线(34)置于锁止杆套(37)内。

5.根据权利要求3所述的常态制动推车，其特征在于：所述第一腔室(331)和/或第二腔室(332)的顶部敞开。

6.根据权利要求1所述的常态制动推车，其特征在于：所述载物板(1)底部设有用于连接车轮(3)的支架(31)，所述活动制动组件置于支架(31)上。

7.根据权利要求1所述的常态制动推车，其特征在于：所述载物板(1)为矩形板，所述车轮(3)有四个，且四个车轮(3)分别设置在载物板(1)的底面边框四个边角位置上，其中载物板(1)底面靠近扶手(2)与载物板(1)连接的一端设置的两个车轮(3)为万向轮，其余两个车轮(3)为定向轮，同时这两个车轮(3)设有刹车盘(35)和与刹车盘(35)对应的活动制动组件。

8.根据权利要求1所述的常态制动推车，其特征在于：所述扶手(2)与载物板(1)连接处设置有把手锁止组件，把手锁止组件包括螺栓(5)、螺帽(6)、第二弹性复位件(7)、锁止架(8)和脚踏杆(9)，所述锁止架(8)的由两个翼板(81)和连接板(82)组成U形结构且锁止架(8)敞开端朝向推车车尾，所述扶手(2)的竖杆的末段铰接在锁止架(8)内，所述翼板(81)上开设远离扶手(2)和锁止架(8)铰接处方向延伸的导向槽(811)，所述脚踏杆(9)两端置于导向槽(811)内，且脚踏杆(9)和锁止架(8)通过第二弹性复位件(7)连接；

在第一状态时，所述锁止架(8)的连接板和脚踏杆(9)限制在扶手(2)的竖杆的末段的前后两侧；在第二状态时，所述脚踏杆(9)克服第二弹性复位件(7)拉拽从扶手(2)的竖杆的末段移开，使所述扶手(2)可沿铰接处向前翻转。

9.根据权利要求8所述的常态制动推车，其特征在于：所述导向槽(811)斜下方向延伸；所述第二弹性复位件(7)为弹簧；所述连接板(82)的顶部开设有避位缺口。