[发明专利]一种起重机制动装置有效
申请号: | 201910025983.7 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109780087B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 靳慧;陈国良;王洁 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | F16D49/20 | 分类号: | F16D49/20;B66C9/08;B66C9/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 制动 装置 | ||
1.一种起重机制动装置,其特征在于:包括固定在起重机车轮的轮盘上的触发装置、与车轮同轴自由设置的制动轮、与车轮相对固定的阻尼机构,所述触发装置能够带动制动轮与车轮同轴转动,所述制动轮转动时能够驱动阻尼机构对车轮提供与车轮转动圈数呈正相关的阻尼作用;
所述触发装置包括与车轮的轴向平行的活塞杆,制动轮沿周向设置有多个沿轴向贯穿的通孔,所述活塞杆能够沿轴向伸出插入通孔内;
所述制动轮包括与车轮同轴固定且沿周向自由设置的转轴和与转轴在同一平面内的法兰环,转轴上沿周向均匀设置有多个辐条连接法兰环;
所述辐条与法兰环和转轴可拆卸的固定连接;
所述阻尼机构包括与车轮和轨道处在同一平面内的阻尼片、与制动轮配合的牵引单元,制动轮转动时,牵引单元能够驱动阻尼片对车轮和/或轨道提供运动阻力;
把阻尼片( 4) 整体设置于车轮( 1) 行进方向的斜上方,所述阻尼片大致为1/4圆弧,阻尼片两端的切向分别沿竖直和水平方向,牵引单元能够驱动阻尼片运动压紧在轨道和车轮的表面上,阻尼片表面均匀设置有纹路;
所述阻尼机构还包括与车轮的外壳固定连接的固定架,所述固定架包括相互连接的两个固定杆,两个固定杆分别沿水平和竖直方向设置;两个所述固定杆和阻尼片大致围成扇形区域;所述阻尼片的两端分别设置有垂直切向且处于扇形区域内侧的支撑杆,所述支撑杆与其相对平行的固定杆通过连接件连接,所述连接件允许支撑杆相对于固定杆能够改变位置;
阻尼片中间位置固定有一指向两个固定杆交点的套筒,套筒内设置有一抗压弹簧,抗压弹簧远离阻尼片的端部抵接有一能够容置于套筒内的传力杆;
所述牵引单元包括固定于阻尼片弧形区域外侧且基本处于套筒轴线上的滑轮和牵引绳,所述牵引绳一端固定于传力杆上,另一端绕过滑轮缠绕于制动轮上,所述滑轮通过一固定轴固定于阻尼片上,固定轴与阻尼片沿周向自由配合,制动轮转动能够带动传力杆沿轴向靠近阻尼片;
所述传力杆上还套设有一与传力杆沿轴向自由配合的固定环,所述固定环上固定有两个分别沿水平方向和竖直方向的拉杆,所述拉杆分别与支撑杆通过拉簧连接;
所述连接件包括与支撑杆沿轴向自由配合的转轮,所述转轮上固定有一弹簧,所述弹簧另一端固定连接与支撑杆平行的固定杆。
2.根据权利要求1所述的一种起重机制动装置,其特征在于:所述阻尼机构对车轮提供的阻尼作用包括对车轮和/或轨道提供的摩擦力。
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