[发明专利]车辆座椅

说明书

本发明提供一种车辆座椅，保持设置用于塞入外罩的卡合构件不从沟槽脱离出来，包括设置在固定框架的前端部并构造为可向前向后滑动的可移动框架；从固定框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；以及沿外罩的左右端部延伸的修饰索状构件(25)。可移动框架具有从可移动框架的上表面延伸，通过可移动框架的前表面，然后延伸到可移动框架的下表面的沟槽(330)，修饰索状构件(25)可在沟槽中卡合。每个沟槽(330)包括第一沟槽段(331)和第二沟槽段(332)；每个修饰索状构件(25)包括从外罩延伸并配置在第一沟槽段(331)中的主体部(25A)，和从主体部(25A)延伸并配置在第二沟槽段(332)中的钩状搭扣(25B)。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅，所述车辆座椅具有长度可调节的乘坐表面。

背景技术

目前为止，乘坐表面根据待就坐乘员的体型在前后方向上对长度可调节的车辆座椅在本技术领域中是已知的。例如,专利文件1中公开的车辆座椅包括椅座,该椅座包括固定框架和可移动框架,可移动框架设置在固定框架的前端部并构造为可相对于固定框架向前向后滑动。设置用于覆盖固定框架和可移动框架的外罩从固定框架的上侧向前延伸，包围可移动框架的前端部，并进一步延伸直到固定框架的下侧。在外罩的前端，设置向后延伸的软带，从而外罩的前端被软带向后拉拽。在这种车辆座椅中，可移动框架的向前移动使得外罩被可移动框架拉拽，从而外罩的前端向前移动，而可移动框架的向后移动使外罩的前端被软带拉拽并向后移动。

引文列表

专利文献

【专利文献1】JP 2011-189783 A

发明内容

【技术问题】

为了使外罩的左右端部塞入椅座并安装于可移动框架，可以想到的是，可移动框架设置有沟槽，固定于外罩左右端部的卡合构件可卡合在所述沟槽中。然而，如果设置有这种沟槽的可移动框架如上述那样移动，则卡合构件应当相对于沟槽是可移动的，并且因此可能从沟槽中脱离出来。

鉴于这一点，本发明的目的是提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中，保持为待塞入的外罩设置的卡合构件不从沟槽脱离出来。

【所述问题的技术方案】

为了实现以上目的，根据本发明的车辆座椅包括：固定框架；可移动框架，该可移动框架设置在所述固定框架的前端部并构造为可在第一位置和第一位置前方的第二位置之间向前向后滑动；外罩，该外罩从固定框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部；以及卡合构件，该卡合构件设置在外罩上，卡合构件分别沿所述外罩的左右端部延伸，其中，所述可移动框架具有沟槽，所述沟槽分别设置在所述可移动框架的左右端部，各沟槽从所述可移动框架的上表面延伸，通过可移动框架的前表面，然后进一步延伸到可移动框架的下表面，卡合构件可分别在沟槽中卡合，其中每个沟槽包括第一沟槽段和第二沟槽段，所述第一沟槽段在远离外罩的方向上深入延伸，而第二沟槽段在与第一沟槽段延伸方向不同的方向上从所述第一沟槽段延伸，并且其中，每个卡合构件包括从外罩延伸的延伸部和从延伸部延伸的爪部，所述延伸部配置在第一沟槽段中，所述爪部配置在第二沟槽段中。

通过这一构造，当拉拽外罩时，爪部被保持在第二沟槽段的边缘，从而可以保持卡合构件不脱离沟槽。

优选地，上述构造的车辆座椅构造为使得，所述第二沟槽段包括突出部，该突出部从所述第二沟槽段的外罩侧的壁的第一沟槽段侧的端部向爪部突出。

通过这一附加特征，由于爪部可以保持在突出部上，可以更有效地防止卡合构件脱离沟槽。

优选地，在上述车辆座椅中，所述第二沟槽段从所述第一沟槽段侧向向内延伸，而所述爪部从所述主体部侧向向内延伸。