[发明专利]一种液压驱动的调节缩孔装置及其使用方法

权利要求书

1.一种液压驱动的调节缩孔装置，用于气体或气固两相流物料输送管道上调整多个并行管道之间的流量及流量偏差，包括可调缩孔装置和液压驱动装置，其特征在于，所述可调缩孔装置包括调节缩孔箱体(1)，调节缩孔箱体(1)内设置调节缩孔阀芯(2)，调节缩孔阀芯(2)的缩孔连接及开度指示杆(3)穿出调节缩孔箱体(1)，所述液压驱动装置包括液压缸(4)，液压缸(4)一端连接调节缩孔箱体(1)，另一端与驱动竖杆(9)连接，与液压缸(4)平行设置有驱动横杆(8)，驱动横杆(8)的一端与缩孔连接及开度指示杆(3)的穿出端连接，另一端与驱动竖杆(9)连接，所述液压缸(4)的进油口和出油口分别通过一根液压油管(11)与手动液压装置(10)的两个油口连接，所述手动液压装置(10)带有切换阀，通过切换阀切换其两个油口中的其中一个为出油口，另一个为进油口。

2.根据权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置，其特征在于，所述调节缩孔箱体(1)中设置有阀芯导槽(14)，所述缩孔连接及开度指示杆(3)在所述阀芯导槽(14)中运动，所述调节缩孔箱体(1)外设置有用于固定阀芯导槽(14)的密封阀座(13)，缩孔连接及开度指示杆(3)从密封阀座(13)处穿出调节缩孔箱体(1)。

3.根据权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置，其特征在于，所述缩孔连接及开度指示杆(3)的穿出端设置有驱动横杆连接环钩(6)，所述驱动横杆(8)的一端为用于与驱动横杆连接环钩(6)连接的挂钩，另一端为用于与驱动竖杆(9)连接的环圈。

4.根据权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置，其特征在于，所述调节缩孔箱体(1)外设置液压缸连接环钩(5)，所述液压缸(4)一端为用于与液压缸连接环钩(5)连接的液压缸连接钩(7)，另一端为用于与驱动竖杆(9)连接的液压缸连接环(15)。

5.根据权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置，其特征在于，所述调节缩孔阀芯(2)为耐磨钢制作的两瓣式平移阀芯，所述缩孔连接及开度指示杆(3)采用不锈钢制作，每瓣阀芯向外连接两根缩孔连接及开度指示杆(3)。

6.根据权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置，其特征在于，所述液压油管(11)的两端为自密闭快接接头，所述液压缸(4)的进油口和出油口以及手动液压装置(10)的两个油口均设置有与所述自密闭快接接头配套的自密封快接接头。

7.权利要求1所述液压驱动的调节缩孔装置的使用方法，其特征在于，将所述可调缩孔装置安装到需要调节的气体或气固两相流管道(12)上，将液压缸(4)与调节缩孔箱体(1)连接，驱动横杆(8)的一端与缩孔连接及开度指示杆(3)的穿出端连接，调整液压缸长度使液压缸(4)与驱动横杆(8)的长度相等，将驱动竖杆(9)与驱动横杆(8)的另一端以及液压缸(4)连接，使用手动液压装置(10)驱动调节可调缩孔，通过缩孔连接及开度指示杆(3)观察调节缩孔阀芯(2)的阀门开度，通过手动液压装置(10)的切换阀切换开阀和关阀，从而调整缩孔阀芯(2)的开合方向，把缩孔调节到所需的开度后，首先将驱动竖杆(9)取下，然后将驱动横杆(8)取下，最后将液压缸取下，使用完成。